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半挂急刹易失控 主要是主挂匹配不到位 制动安全整治迫在眉睫

半挂急刹易失控 主要是主挂匹配不到位 制动安全整治迫在眉睫

卡家观察站

2024-05-31

半挂急刹易失控 主要是主挂匹配不到位 制动安全整治迫在眉睫

【卡车之家 原创】半挂车因为制动系统的不协调工作,很容易发生事故,下面是我们从网上随机找到的两起案例。

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视频中,一辆半挂车在行驶的过程当中发生了“推头”现象,而另一辆则出现了“甩尾”。同样,这两辆车都是在紧急制动的情况之下发生了事故,为何这类事故屡屡发生?

半挂急刹易失控 主要是主挂匹配不到位 制动安全整治迫在眉睫

这两个事故看起来毫不相关,但是背后车辆本身存在着共同的制动系统问题。由于制动系统主挂匹配问题、电子辅助系统起不到应有的作用,市面上绝大多数的半挂车都存在着制动不一致问题,而这个问题,是半挂车在紧急制动容易引发事故的直接元凶。

半挂急刹易失控 主要是主挂匹配不到位 制动安全整治迫在眉睫

存在制动安全隐患的半挂车很有可能在紧急制动的情况之下无法有效制动,从而导致追尾、失控等严重的事故。据统计数据显示,2023年,在我国每分钟都有1人因为交通事故离世。而在这些事故当中,货车的事故比例非常高。

半挂急刹易失控 主要是主挂匹配不到位 制动安全整治迫在眉睫

我国货车数量仅为机动车保有量的10%,但引发的事故却占到了1/4。而在山区道路出现的有关货车事故当中,有81%和货车的制动系统有关。

虽然目前货车的制动系统随着液缓的普及、ABS等电子辅助系统的融入已经得到了很大的改善,但是这这只是表象。

半挂急刹易失控 主要是主挂匹配不到位 制动安全整治迫在眉睫

实际上,从我们发布的短视频评论来看,用户层面,存在认知不足、不愿意投入更多的钱在安全配置上。从厂家来说,为了获取更多的单车利润,使用劣质的产品、从监管机构而言,流于表面只看你有没有,而不看效果如何让半挂车的制动系统依然存在着非常大的隐患。

半挂急刹易失控 主要是主挂匹配不到位 制动安全整治迫在眉睫

另外,主挂制动系统的系统匹配不好的话,还可能会出现部分轮胎出现早期磨损现象,这一案例,我在之前有过专门的文章进行了分析。原文链接如下:


刹车早期磨损 可能是主挂匹配存在问题


半挂车制动系统不匹配,一方面,对于我们车辆的运营来讲,会产生更高的使用成本,比如轮胎的不正常早期磨损;另一方面,还因为制动系统的不协调工作,非常容易引起车辆在紧急制动过程当中车辆的失控,从而引发事故。

半挂急刹易失控 主要是主挂匹配不到位 制动安全整治迫在眉睫

半挂车制动系统问题已经成为了一个亟待解决的行业问题。首先,相关部门应当加大对违规企业和产品的打击力度,加强行业监管;其次,让用户充分认识到制动系统协同工作的重要性,提高他们的安全意识;此外,厂家也应当加强自律,提高产品质量,严格遵守国家的相应标准和规定,为用户提供安全可靠的车辆。

只有通过全社会的共同努力和持续推进,才能让半挂车行业目前普遍存在的主挂匹配问题得到改善,创造一个更加安全、和谐的交通环境。(文/图 霍景春)


注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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全部评论

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谈笑风声

有一个很大的问题,那就是挂车的刹车片的设计有着很大的缺陷,那个刹车蹄片,一头狠厚,一头很薄,这样的设计,只要司机轻轻的踩刹车,轮胎就会立刻抱死,后面一股子糊味,这是挂车出问题的关键原因,反观后八轮的刹车蹄片的设计,跟挂车大不相同,刹车蹄片的两端并不像挂车那样弧度那么大,找准问题才能解决问题

问题君:你不是开6米8的吗?这么懂挂车

谈笑风声回复问题君 :那又怎样???懂车又不犯法,

2024-05-31 07:19
高永生gys

第一个视频与主挂刹车匹不匹配没有一点关系。那是弯道,刹车抱死之后挂车以牵引销继续惯性移动。

2024-05-31 11:18
0燃烧我的卡路里0

绝大部分拉煤车,大部分散货车,挂车连个ABS都不配置,即使有也不插线。硬可多加两万买个高顶驾驶室,也不舍得5000选配个靠谱的刹车系统

2024-05-31 21:25
拆字先生

我们的处理方法很简单,把前轮的刹车完全拆开。驱动轮的刹车适当放松一点就可以了。

2024-06-10 21:05
-刘佳

奥利给

2024-05-31 10:28
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