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纯电轻卡还是高顶双卧 蓝擎·悦 EHPro速报 4米2都这么卷了?

纯电轻卡还是高顶双卧 蓝擎·悦 EHPro速报 4米2都这么卷了?

卡家智选

06-23

纯电轻卡还是高顶双卧 蓝擎·悦 EHPro速报 4米2都这么卷了?

【卡车之家 原创】随着货运市场的内卷越发激烈,开着轻卡跑全国也已经不是什么稀罕事。为了让运营成本再次降低,现如今纯电轻卡也开始加入到了全国跑的队伍中来,主机厂为了迎合这部分用户的需求,也是推出了很多非常不错的产品,今天咱们要介绍的这台蓝擎·悦 EHPro就相当给力。

续航高达400公里+ 轻卡也带上卧铺

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实拍的这款蓝擎·悦 EHPro底盘中置132度的刀片电池,根据测试,这台车的载货综合续航里程可以达到400km以上,无论是电池容量还是续航里程,都相当强悍。同时,电池中置布局优势也相当明显,不仅在发生碰撞时不容易磕碰到电池,同时在高速行驶或转弯时,也能够让车辆的形式姿态更加稳定。

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除了布局优势外,其所采用的刀片电池也还有两大优势:第一,刀片电池能量密度更高,相比于传统的电池包,它的体积利用率大幅提高。第二,刀片电池的安全性能更优异,在电池针刺实验中,可以做到无明火、无爆炸,质量可靠,安全稳定,这一性质在乘用车上也进行过丰富的验证。

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在动力方面,实拍的这台蓝擎·悦 EHPro使用的永磁同步电机,这款电机的峰值功率为120kW(163马力左右),峰值扭矩为360牛米。众所周知,现在的合规大马力轻卡最大马力在170马力左右,如此看来,这辆蓝擎·悦 EHPro的动力表现和柴油2.5升发动机相比也不遑多让,同时其瞬时爆发能力更强,起步超车更快!

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为了让每一度电都不被浪费,这台车采用的是电驱桥技术,动力在传输时传动效率更高。在制动形式方面,这台车采用了“气刹”的形式,拥有独立的电驱动打气泵、储气瓶和干燥管,重载时也能够让你更加安心。

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在舒适性方面的表现上,这台车同样不俗。布局在驾驶室上方的卧铺长度约为1.6米,宽度约为60cm。卧铺两侧均带有储物盒,并且还有储物网兜,等货期间睡个觉应该很不错,同时其座椅部分因为采用的是中置旋钮式换挡,所以中部并不会有凸起,放上一个床垫也能供一人休息。

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功能性配置方面,蓝擎·悦 EHPro驾驶室内集成有腰托可调节座椅、后视镜电调节电加热、多功能方向盘、全液晶仪表、中控大屏、电子手刹等,即使是在电动轻卡平台当中,配置也相当丰富。

结语

运价在卷,企业也在卷。不难看出,最近两年的运输产品无论是在舒适性的表现上,还是功能性、动力性的表现上,进步都可谓是神速。现在这个运价虽然换新车很难,但是如果卡友们有需要换车的需求,这些不断优化的商用车产品就能够让咱们选到更合适、性价比更高的产品。(文/李韧)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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