【卡车之家 原创】想拉货？想挣钱？那么一台没有路权限制、使用成本还更低的绿牌轻卡将会是你不错的选择。最近我们卡家实测了蓝擎悦EN，续航表现相当不错，具体如何呢？我们一起来看看吧。
▎105kW电机 实测标载续航257.7km
作为一台新能源产品，三电是一台车的核心。蓝擎悦EN在动力方面搭载了一台淮柴集成桥电机，额定功率60kW，峰值功率120kW，峰值扭矩325扭米，同时搭载来自于宁德时代的100.4kWh电池包，支持8年/40万公里质保，品质有保证。
这套动力系统通过我们的实际体验，加速感并不强烈，但是续航表现相当不错，标载续航可达257.7km，空载249.8km，成绩相当优秀。
底盘方面采用的是前2的2T汉德免维护前桥和后3+2的3.5T、速比为16.193的汉德免维护后桥，免维护设计可以降低咱们卡友日常的使用成本，提升出勤率，同时根据我们的体验，这个车桥的实际载重能力应该会超出标称数据。
车身尺寸方面长宽高分别为5990x2200x3090mm，轴距3360mm，车架采用的是800x180的直通梁，实拍车型采用的是仓栅上装。
进入车内，驾驶舱为单排驾驶室，可以乘坐三个人整个内饰设计比较简洁。仪表采用了传统的指针式仪表+液晶屏的组合，能显示剩余电量、行驶里程等信息，虽能满足卡友们日常使用，但不如现在的新车液晶仪表那样信息全面、美观和现代化。
中控部分功能设计明确，中控屏中继承了导航、蓝牙电话、车联网等功能，下方则是布置了USB充电口满足卡友们的充电需求。换档采用了旋钮式换档，并且配备了雪地模式，开启该模式后会限制车辆起步时的扭矩输出，提升冬季驾车的安全性。
▎编后语：
作为一台经过我们新能源节目实测过的产品，蓝擎悦EN在标载状况下续航可谓是十分优秀，相对于不少新能源轻卡车型空载和标载相差20-30km续航的情况来说，这个能耗控制和标定做的是相当优秀，如果你最近有购车的需求，不妨考虑一下它。（文/田濠）
