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均速77km/h驰骋新疆!16升解放动力百公里气耗29.6公斤

均速77km/h驰骋新疆!16升解放动力百公里气耗29.6公斤

卡家智选

08-15

均速77km/h驰骋新疆!16升解放动力百公里气耗29.6公斤

【卡车之家 原创】为了验证当今主流动力产品的经济性和可靠性,我们特别策划了一次长途实测活动。本次测试选取的是搭载16升解放动力CA6SX1发动机的解放J7牵引车,该车型以其卓越的动力表现和出色的经济性成为了业界瞩目的焦点。下面,我们将分享这次实测的具体体验。

测试路线与背景

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此次实测,我们选择了一条颇具挑战性的路线:从新疆石河子出发,装载一整车豆粕(大豆榨油后的副产品,常用作牛羊饲料),目的地为宁夏吴忠,全程超过2000公里,且主要以高速公路为主。

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卡车之家实测驾驶员霍景春

测试期间,我们经历了多种路况:长距离上下坡、丘陵地带和平坦路面。车货总重处于满载状态,这样的设置旨在模拟实际运输中相对的极端工况,以全面评估车辆的实际表现。

动力性能与经济性

均速77km/h驰骋新疆!16升解放动力百公里气耗29.6公斤

在实际测试中,解放J7搭载的16升解放动力CA6SX1发动机,确实展现出了非凡的实力。在1000转时即可达到时速80公里,1100转时速85公里,1200转时速可达90公里。这种低转速高车速的设计不仅保证了行驶效率,同时也有效降低了油耗。

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也正因此,测试全程平均时速达到了77公里/小时,这使得我们在大部分时间内都能轻松超越其他车辆,大大提升了运输时效。

均速77km/h驰骋新疆!16升解放动力百公里气耗29.6公斤

更重要的是,该车在满载情况下,我们最终测得百公里气耗仅为29.6公斤,相较于燃油车,每公里可节省约1元的燃料成本(7月30日补气),充分展现了其优秀的经济性。

多种路况下的表现

1.石河子-小草湖:从石河子到小草湖路段,一路爬坡,但得益于强大的动力输出,解放J7表现出色,换挡迅速且顺畅。进入下坡路段后,空挡滑行与液力缓速器的恒速挡功能使驾驶变得更加安全舒适。

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2.小草湖-柳园:这一段路起伏不定,对车辆的性能提出了更高要求。在需要超越前方较慢车辆时,即便油门仅需开到50%,车辆也能凭借强大的扭矩轻松完成超车动作,而无需频繁降挡,这极大提高了行车效率。

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常规平路:而在新疆和甘肃境内的平直道路上,我们正常状态下只需轻轻踩下油门至30%开度,就能维持1100转的稳定转速,轻松保持行驶速度。

高温环境下的稳定性:在经过吐鲁番时,外部温度高达48-49摄氏度,这对发动机的散热能力提出了考验。然而,解放J7装备的硅油离合风扇能够及时介入,有效控制发动机温度,确保发动机始终处于最佳工作状态。

驾驶体验

解放J7不仅动力性能出众,其驾驶体验同样令人印象深刻。首先,发动机运行时的噪音极低,即便是在高速行驶时,我们在车内仍能轻松交谈,一定程度减少了长途驾驶带来的疲劳感。

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其次,油门踏板设计得十分轻巧,驾驶员只需轻轻一踩,便能感受到车辆的响应,减轻了长时间驾驶对腿部的压力,使长途驾驶变得更加轻松。

安全特性

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在安全配置方面,解放J7同样表现出色。车辆除了配备了先进的液力缓速器,还安装了多项主动安全系统,如防侧翻系统、车道偏离预警系统等,进一步增强了驾驶者的安全感。

维护与耐用性

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在维护保养方面,解放J7也展示出了较高的便利性。其发动机设计采用了长效润滑油技术,大大延长了更换机油的周期,降低了维护成本。同时,发动机的零部件耐用性强,能够在恶劣环境下保持稳定的性能输出。

国际视角

解放J7搭载的16升解放动力CA6SX1发动机在国内市场表现一直不错,经过实测后,我们相信它有望在全球范围内提升国产重卡的竞争力。

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随着越来越多国家重视环保和能源利用效率,解放J7凭借其卓越的性能和经济性,有望吸引更多国际市场关注。这不仅有助于提升中国重卡品牌的国际影响力,也可能促进全球重卡行业采用更高的标准和技术。

编后语

通过这次长途实测,解放J7 600马力LNG牵引车展现了其作为旗舰级车型的强大实力。无论是面对复杂多变的路况还是极端气候条件,解放J7均能从容应对。

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其搭载的16升解放动力CA6SX1发动机不仅拥有卓越的动力性能,更在经济性和可靠性方面树立了新的标杆,为物流运输行业带来了实质性的效益提升。解放J7的出色表现无疑将推动整个行业的技术进步与发展,同时也能向外界展示中国重卡日益强大的产品力。

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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