【卡车之家 原创】在当前货运市场环境中，卡友们想要多盈利，只能通过“开源”，获取更多稳定的货源，其次就是“节流”，选择一款投入成本低、养车省心、出勤率高的运输伙伴。
而且重卡中长途运输场景中，LNG车型相较于燃油版车型，在一定程度上也能够满足卡友们的“节流”需求。对此，本文将为卡友们介绍一款解放JH68×4 NG载货新品车型，一起看看它的匹配。
▎530马力+自动档 配1000升气瓶
实拍车为一款智尊版车型，外观匹配上整体还是我们熟悉的风格，同时配置上也有着全LED大灯、四方位影像功能的加持，属于既实用又能提升美观度的匹配了。
动力方面，实拍车搭载了潍柴WP15NG530E61发动机，14.6升排量，可拥有530马力和2500牛米扭矩的最大动力输出，同时最大扭矩转速区间下探到了950转，这对于一款燃气机而言，在有着强劲动力输出之余，燃气经济性也能得到保障。
与之相匹配的传动系统为，法士特F16JZ26A 16档AMT变速箱、法士特液缓，以及速比为3.417的435升级冲焊桥。
前者有着14.129-0.828的更宽泛速比范围，同时更小的速比级差使得动力输出更加平顺，也减少了动力损失。
根据卡车之家车速计算器可得，在适配倍耐力12R22.5型号轮胎前提下，当发动机处于经济转速区间内，变速箱最高档时，车速约处于68-97km/h之间，无论是顶着限速跑国道，还是高速巡航，这套动力系统都能得到很好的适用。
此外整车后桥采用了4气囊悬架，这也使得整车总质量达到了32顿，相较于板簧悬架车型，前者可拥有多拉一吨的合规承载能力。
同时实拍车也应用了大直径传动轴、解放独有摩擦焊推力杆技术，以及大量的铝合金零部件，进一步对车辆进行科学降重，助力卡友合规多拉。
续航方面，实拍车配备了450升+550升双储气罐，总容积1000升，可为车辆提供超过1000公里的续航能力，这也是目前8X4载货车型常见的续航匹配了。
▎高配驾驶室 1.2米超宽大卧铺
实拍车在内饰匹配上，给的亦是颇为大方，除了最新款的内饰设计外，还有着多功能方向盘、彩色液晶仪表、带有四方位影像的十寸多媒体大屏、旋钮式换档、220V电源等等，实用也可提升车辆档次。
其次实拍车平地板驾驶室匹配，为车内带来了2.05米的垂直高度，对于绝大多数卡友们来说，在车内直立行车完全不是问题，并且正常储物空间也是极为丰富。
舒适性方面，除了带有座椅通风的格拉默气囊减震座椅外，整车内饰最为出彩的就是1.2米超宽大卧铺了，以往都是通过折叠拓展的方式，来给到卡友们，如今却是不用这么麻烦了，即便刨除掉凸出的卧铺部分，实拍车的大卧铺匹配也是排在同级前列的存在了。
▎结语
在当前“开源节流”的低成本运营浪潮下，这款解放JH6通过燃气机动力匹配，很好的满足了卡友们对于降本增效的运营需求。同时大空间驾驶室、超宽卧铺的加入，也体现了解放品牌对卡友们的健康关怀。
跑车运营不仅要挣得多，也要时刻爱护卡友们的身体健康，对于本文这款解放JH6 8×4 530马力LNG载货车，卡友们觉得怎么样呢？
