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大单桥再上新 350马力配ZF AMT 北京重卡奋斗让你不再迟到被扣钱

大单桥再上新 350马力配ZF AMT 北京重卡奋斗让你不再迟到被扣钱

卡家大话题

09-23

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在当今物流行业蓬勃发展的时代浪潮下,快递快运作为其中至关重要的一环,对于运输工具的要求愈发严苛。
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【卡车之家 原创】得益于车型技术升级,以及高速费低成本优势的影响,大单桥车型逐渐被从事快递快运的用户所青睐,但随着高时效与低成本运输开始成为企业竞争的盈利关键后,大单桥车型市场也开始迫切需要一款更具运营效率的高盈利产品。

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在此背景下,北京重卡品牌于近期重磅上市了一款大排量的大马力大单桥车型,并归属于全新的奋斗品系中,那么这款大马力奋斗车型的具体匹配如何呢?

家族式外观更耐看 大方量能装能赚

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本文这款大马力奋斗大单桥车型采用了家族式外观设计,排列组合的四条镀铬装饰条,配合上“盾”型中网设计,年轻时尚又耐看,颇为符合年轻卡友们的审美需求。

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同时细节匹配上,整车拥有着全LED自动大灯、自动雨刷功能,不仅使用更方便,且前者在夜间的照明铺路效果更好。同时该系列车型还支持选装四方位影像功能,可有效增加车辆在物流园、市场中的行车视野,提高行车安全性。

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在上装匹配上,实拍车适配有9米6长度的翼开启厢式上装,非常适合运输一些体积小重量轻的轻抛货。货厢总容积可达到68立方左右,同级车型中也属于一个不错的水准,更大方量意味着单程能够多拉,也代表着卡友们能更多赚。

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同时该车型也支持选装7.8米、8米、8.2米、9.6米灯光不同长度的厢式、冷藏、翼开启等多种上装匹配,可很好的满足卡友们多样化的场景需求。且目前实拍车自重可控制在8吨以内,所以合规运输10吨货物还是可以实现的。

350马力标配ZF AMT 高时效很安心

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动力方面,奋斗系列车型目前全系均搭载了玉柴K08系列的350马力发动机,六缸设计,排量为7.7升,在1100-1400转时即可拥有1450牛米的最大扭矩输出。

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这款发动机有着动力强劲、可靠性高、燃油经济性好等优点,能够轻松应对各种复杂的路况和运输任务。且发动机本体自重仅有610kg,也很好的满足整车轻量化的降重需求。

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与之相匹配的是,采埃孚传盈9档AMT变速箱,以及3.083速比的400加强型后桥,非常适合平原高速运营行驶,如果是山区路况,也可选装3.364、3.7、4.11速比。

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同时变速箱采用超速档设计,最高档速比为0.75,配合上小速比后桥,整车不仅经济时速高,而且无论是在爬坡、加速还是高速行驶时,这套动力匹配都能为车辆提供充足的动力,确保运输的高效性,这下卡友们不用怕拉快递迟到会被扣钱了。

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大马拉小车动力匹配,除了能够带来运营时效的提升外,也有着大马力低油耗的匹配优势。并且发动机B10寿命超过120万公里、采埃孚变速箱拥有最长36万公里长换油里程,可谓是省钱又省心。

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整车续航方面,实拍车标配450升铝合金油箱,以及45升容积尿素箱,可为整车提供充足的续航里程。当然,该车型也支持选装600升容积的双腔油箱,适合在一些寒冷地区运营使用。

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另外在行车安全性匹配上,222kw功率的发动机缸内制动,在保证高车速运行时,也可进一步提升车辆在长下坡路况下的行车安全性。并且该车型还支持选装AEBS、全车盘式制动、车道偏离预警、疲劳检测等主被动安全匹配。

舒适到位空间够用 主打一个实用

相较于外观和底盘匹配,实拍车在内饰匹配上,真正体现了什么叫“该省省 该花花”。

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首先北京重卡充分结合快递快运大单桥的中短途城际倒短运输场景,为奋斗系列大单桥车型适配了2.2米宽的驾驶室,针对车型的不同提供有平顶和高顶驾驶室。

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本文实拍车为高顶驾驶室,宽度表现充裕,内部净高空间表现尚可,身高1米8左右的成年男子在车内可站立身体。虽然整车为凸地板驾驶室,但得益于怀档的存在,主驾、卧铺间移动还是较为方便的。

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此外实拍车内饰亦是采用了家族化的设计风格,蓝灰配色高级又耐脏。整车配置有双彩色液晶大屏、多功能方向盘、自动空调等,高配车型还带有一键启动、电子手刹、驻车暖风、220V车载电源等等。

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整车卧铺方面,标配有620mm宽双卧铺匹配,也足够卡友们日常休息使用了,同时支持选装750mm宽下卧铺。储物空间匹配上,除了车顶前方的三个大容积储物格外,下卧铺下方也有着隐秘储物格设计,方便存放一些隐私性较高的物品。

结语

综上而言,北京重卡这款奋斗系列350马力大单桥车型,有着强劲动力、舒适安全的良好驾乘匹配,必将能够进一步提升整车的运营时效性与出勤率。

同时更为重要的是,如此整车匹配也使得奋斗系列车型,非常有望成为快递快运大单桥运输市场的一个新爆款车型,因为它不仅满足了快递快运行业对于高时效运输的需求,还能为卡友们带来更高的经济效益和更好的驾驶体验。

让我们一起期待它上市后的市场运营表现吧,那么对于这款北京重卡奋斗大马力大单桥车型,卡友们觉得怎么样呢?欢迎下方评论区留言。

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