【卡车之家 原创】相较于蓝牌轻卡而言，小卡车型更为灵活且前期投入成本更低，一直是很多年轻人入行货运或是自用拉货的第一选择。随着90后、00后等新生代卡友的加入，对小卡的需求也更加多元和高端。
作为江淮1卡全新正向开发的小卡，领跑L3正是这样一款以年轻一代为核心，为他们量身打造的领先之作。车辆能够满足搬家装修、平台货运、酒水饮料、日化建材等多元化城配场景用车需求。具体车型还有什么亮点，我们一起来看！
▎全新设计语言 星空式中网造型大气
外观方面，领跑L3采用了江淮1卡最新的家族式设计语言，整体造型时尚大气，星空式中网+L型一体式大灯造型让车辆更具辨识度。
车辆后视镜采用了分体式支架后视镜，支持电动加热功能，支架式后视镜维保成本低，可调节角度更大，电加热功能能够显著提高车辆在雨雪天气的行车安全性。
实拍车型采用了厢式货厢上装，整车尺寸为5.6米X2米X3.1米，轴距为2950mm。厢式上装尺寸为3.8米X1.9米X2米，整车重量2.7吨，在4495总质量的要求下合规可拉1.67吨左右。
▎多种动力可选 底盘稳定可靠
动力方面，领跑L3提供了多种动力供卡友选择，本文推荐的实车搭载了全柴智威S25柴油发动机，最大马力为150马力，峰值扭矩为330牛米。除此之外，领跑L3还提供了汽油、纯电、CNG双燃料等多种动力形式，满足全国不同地域、不同城配场景的用车需求。
变速箱方面，实车搭载了万里扬WLY5G32C 5档变速箱，后桥采用了速比为4.875的3吨级后桥，整车动力链用于标载运输还是没问题的，同时车辆最高时速可达110km/h，即使是跑一些急活儿也完全没问题。
值得一提的是，领跑L3采用专为小卡设计的155直通梁车架平台，大梁开间达到了760毫米，提供前4后3+2、前4后7+6钢板弹簧悬架，加宽的前后轮距和加大至3.5T的后桥，保证了领跑L3的承载能力和耐用性。
另外，该车采用了新一代楔式制动，实现整车降重的同时制动力提升了18%，让卡友们在驾控时更有信心。
除了本文推荐的厢式车型之外，领跑L3还推出了可轻松出入地下车库的车型，其通过对驾驶室顶盖、货箱、前后悬架的重新优化，使得整车高度低于2.1米，大大拓宽了车辆的使用范围。同时，该车还拥有6.5m的更小转弯半径，使得领跑L3在狭窄的街巷和小区地库中驾驶更加灵活。
▎1730mm驾驶室 轿车化座舱配置拉满
驾驶室方面，领跑L3采用了1730mm的方正驾驶室设计，空间十分宽敞，内饰采用黑+棕拼色设计，整体造型颇具年轻活力感。
实车驾驶室采用全包内饰、轿车化中控台设计和主副座椅布局，中央扶手匹配按摩减震通风加热座椅，对于缓解驾驶疲劳都大有帮助。
实车方向盘采用了四幅式多功能方向盘设计，仪表为机械指针+液晶屏的组合式仪表盘，中控配备了一块14寸的智能大屏，语音助手、影音娱乐、手机互联、导航等功能都有，能够显著提升驾驶便利性。
而且，领跑L3还配备了60W的超级快充技术，相比起轻微卡上常见的5V 2A及5V 2.4A的USB接口，其充电速度快了5倍，大幅度缓解了卡友们的电量焦虑。
另外，领跑L3的A柱有两个1英寸球形高音扬声器，门板上有两个5.5寸低音扬声器，整体音效表现十分不俗，甚至超过了许多乘用车的水准，而且实车还将搭载64色氛围灯，可以说，领跑L3的内饰堪称目前小卡车型的“天花板”！
配置方面，领跑L3还配备了自动大灯，支持伴我回家功能、自动雨刷、胎压监测、原厂手机支架、冷暖空调等功能，甚至可以用手机app远程控制车辆，大幅度提升了咱们卡友的用车体验。
--结语--
对于咱们卡友关心的售价方面，据车型发布会信息，搭载锐捷特2.2CTI机型的领跑L3起售价为7.98万元，搭载东安1.6升汽油机的领跑L3起售价为5.78万元，而搭载42度电池的领跑EV3起售价为9.68万元。怎么样，您心动了吗？（文/张夼源）
