【卡车之家 原创】随着温度降低，很多城市都飘起了雪，没飘雪的北方城市有的夜间温度也已经跌破零度，还未到供暖时间，雾霾已经卷土重来，在西安的学姐已经收到好几条气象台发布的霾橙色预警。
一个老生常谈的问题又开始刷屏，那就是卡车对雾霾的影响有多大，看到这个肯定很多老司机表示不服了。今天，老司机故事就来和大家聊聊雾霾天里货车司机们背的锅。
昨天一大早出门眼前一片白茫茫的，不知道是雾、还是霾，十米之外男女不分，有一瞬间觉得自己瞎了，为了震惊，我深深的吸了一口气，感觉自己为净化空气做了好大的贡献。站在高速外，看见一辆一辆的货车在雾霾中穿行，真的是为司机们的安全捏了一把冷汗。
每年一到雾霾天的时候，总会有各路人马跳出来说都是货车排放惹的事，这话说的有失偏颇，举个最简单的例子，春夏的时候，货车在路上，天是蓝的，云是白的，现在到了冬天，货车照样还在路上跑着，但是天变成灰的。那么问题来了，从夏天到冬天，货车们是纷纷去改装，加大排量了吗？对不起，雾霾这个锅卡车司机们不背。
不可否认，机动车尾气排量确实是导致雾霾的重要原因之一。但是并不全是卡车的错，目前北上广已经实施了国五排放标准，国内其他地区实行的是国四排放标准，而被称为世界最严的“京六”也预计到明年实施，明明是检验合格的车辆，怎么就能被称为是雾霾的制造者呢？
在我看来，很多竖着大烟筒排放浓烟的工厂更应该背起雾霾的这个锅吧。工业化的进一步加快，那些有关城市建设，GDP创收小能手的工厂即使排放出更多的有害气体，有关部门也会睁一只眼闭一只眼。
其实对于卡车司机来说也很无奈，紧跟国家政策，制定什么标准就买什么标准的车，他们也不愿意遇到雾霾天，雾霾天经常会出现堵车的情况，降低运输效率，而且往往还会因为看不清楚路，发生安全事故。
欧美国家相比国内的货车数量并不算少，但是他们为什么污染没有这么严重呢？除了治理措施以外，他们生产出来的产品性能也更加优越，比如：油品，处理系统等，有时候加油站加出来的油品质不好，也照样影响排放。
再者说，从雾霾的产生条件来看，天气也是必不可少的一环，大太阳的时候也没见雾霾，一般就是阴天的时候雾霾才更严重，雾霾的锅可不能只让货车们背。
● 编者语：
空气治理本就不是一蹴而就的事情，也不单单是某个行业的事情，需要社会上每一个人努力才可以完成。对于有关部门来说，应该协同各个行业，对重点污染源头从严治理，而不是只盯着货车。最后，也要提醒各位卡友雾霾天跑运输一定要注意安全，小心驾驶。（文/王雪洁 图/网络）
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