【卡车之家 原创】去年2月份交通部颁布了关于贯彻实施《道路运输车辆技术管理规定》的通知自2016年3月1日起，对于所有货车都关心的二级维护强制保养制度给出了明确改革方案。政策里条文规定道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业，保证投入运营的车辆符合技术管理要求，无需进行二级维护竣工质量检测。
如果道路运输经营者不具备二级维护作业能力的，可以委托二类以上机动车维修经营者进行二级维护作业。机动车维修经营者完成二级维护作业后，应当向委托方出具二级维护出厂合格证。
▎广东多地二维正常做 次数少了价格却上涨
从去年到现在，该规定已经实施一年多了。目前情况怎么样呢？是否有变化或者已经取消了？针对这些问题，我便找了广州、深圳、佛山等地方卡友进行了解情况，而在受访的卡友中他们告诉我：二维还是要做，并未听说过取消二维。
以前是在运管部门搞，现在去有资质的修理厂便能受理二级维护，只要有张二维清单便可以了。不过有不少卡友反映，二级维护检查的项目比较多，大大小小都有24项内容左右。可难以理解的是，当他们驾驶车辆去到修理厂发现并未检查这些项目，检测过程中基本敷衍了事，这让他们感到很是懊恼？同时也让他们觉得这不正是变相收费吗？而且费用真的不低，一年至少得交上千块。
深圳卡友刚去做了二维，一次大概为550元
深圳有位卡友最近刚去做了二维，他开的是一款7.7的载货车。据他介绍，深圳最大的变化是一年变为两次不限制年份日期，反正你一年内有两次二维证明就可以了。同时价格方面也比较贵，一年两次要1100元。
其中江门有卡友告诉我，以前他们江门开平规定二维为一年两次，而现在则改为一年一次，这相对给用户省下不少时间和麻烦。可是问题来了，次数减了，但是一年一次却要交之前一年两次的费用。简单的来说，江门开平二维没有取消反而还涨价了。
跟江门地区相似的情况还有湛江、广西等地方。广西的卡友开的也是载货车，据说未变化之前一年三次（400元/次），现在改成一年一次则直接交1200元，这相当于三次合为一次的钱交了。
根据广州、佛山、韶关、深圳、湛江这些卡友介绍，他们所在的地方都需做二维、只不过相比以前，二级维护的次数减少了，整体为用户节省了不少时间，只是次数减了二维的价格却涨了，而关于取消二维这事，根本就没有。（文/图 马计纳）
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