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想买三一重卡的看过来,先听这些看过实车的卡友怎么说

2018-08-02 李海贤

想买三一重卡的看过来,先听这些看过实车的卡友怎么说

【卡车之家 原创】7月26日,三一重卡第三批500台(全款)抢购活动,仅花费19分03秒售磐,引起许多车企和卡友关注。上市至今依然热度不减,三一重卡施展了什么魔力,是否值得下手,一起来听这些接触过实车的卡友看法。

●  湖北某车队卡友 看重性价比

7月末,我们到三一卡车的长沙新基地进行了简单地探访,因为没有代理的经销商,只有合作的售后服务网点,所以长沙基地不仅生产重卡,也承担了全部销售服务工作,我们也因此在这里遇到许多前来提车的卡友。

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周哥(化名)兄弟俩来自湖北,就职于海柜运输的物流公司,俩人年纪不大,相遇时若不是他们正在签订购车合同,很难想象是前来提车的车主,并且数量达到了三台。

周哥所在公司承接的是广州至武汉的运输业务,相比于个体运输的卡友,他们的运输生活显得更加规律——一个人一台车,一趟来回大约2千公里路程,看似强度不小,但每隔几小时都有停车休息时间,运输质量很高。

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在物流公司从业除了有相对规律的运输环境,丰富的车辆和驾驶员储备也提供了许多选车案例。据了解,周哥所在的物流公司已有几百台运输车,大部分是主流品牌的代表车型,在性能方面没有太大压力,并且都在不断提高。

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这一次选择三一重卡,看重的是配置和价格的优势,无论是主流的三大件,还是极高舒适性功能,都是许多车型难以比拟的。其次,三一卡车虽然是首次生产牵引车,但集团从事相关产业制造已有30余年历史,硬件和人才资源丰富,有一定的品牌保障。

●  河北个体卡友 希望提高细节

为了卡友能够尽快用上新车,三一卡车采取加班加点的措施来保障,所以晚上8点后仍有不少卡友在基地。刘大哥(化名)来自河北,此刻的他正忙着检查车身管路的包扎情况,和湖北周大哥相同,性价比突出是他看重三一重卡的重要原因。

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刘大哥认为三一重卡的配置适合很多用户,价格也能被大多数人所接受,甚至细节也不落后许多主流品牌车型,但如果能进一步完善,那就真的是完美了。收到反馈后,基地相关负责人立刻安排了人员前来优化——包扎管路。

正如刘大哥所说,目前有许多品牌车型仍在管路的优化方面不够细致,而这恰恰对车辆耐用性至关重要,不少问题只是小小细节不善所导致的,三一卡车能及时根据用户要求积极改进,效率值得肯定。

●  买车注意事项 三一重卡是否值得买

关于买车,很可能一百个人就会一百种看法,因为不同的配置或工况,注定会形成不同的使用体验,这还不包括驾驶习惯的差异,所以我们买车时应侧重配置和工况的合理搭配,避免影响运输效率,其次才是考虑舒适性配置的考量。

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关于三一重卡的新闻已经不胜枚举,就配置和价格来看,这款车确实是注重性价比和初入“江湖”的卡友杀手锏。不过这款车是否合你的心意,每个人都没有答案,有条件的卡友最好先看看实车,或者上卡车之家官网和App,看清晰大图,并对比你的备选车辆,做到心中有数。(图/文 李海贤)

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