【卡车之家 原创】要说如今重卡界的黑马，非三一重卡莫属，这个品牌自去年横空出世以来通过强大的网络宣传，在卡车司机群体中获得了极高的关注度。
卡友周哥
如今距离三一重卡的上市已过了一年半，该车的真实表现是否真的像厂商说的那么优秀？为了回答这个问题，我们找到了第一批购买三一重卡的用户——江苏周哥，听他讲讲这款车的使用体验。
● 25年驾龄老司机选车
周哥来自江苏南通，从1995年到现在已有超过25年的驾龄，平常拉的最多的货物是家纺产品，往返于南通和桂阳。
眼前这台三一重卡是周哥的第三辆车。2018年初，周哥发觉之前的340马力车型已满足不了运输需求，想要一台更大马力的车来替换旧车，后经朋友的推荐了解到了三一重卡。
在南通当地，一台500马力的重型车通常需要40万左右，而三一重卡第一批的抢购价甚至不到30万，考虑到价格上的优势，再加上三一重工之前在专用车上积累的不俗口碑，周哥有点心动了。
在选车时，正值南通地区流行大马力小速比的车型，而三一重卡提供的500马力和3.364速比这个组合也恰好满足了周哥经常上高速的需求，价格和配置都挺合适，买车的事儿就这么定下来了。
● 实际表现远超预期 厂家连夜解决问题
在提车之前，周哥其实并没有对三一重卡抱有很大的期望，毕竟对于一个刚刚进入牵引车行业的品牌来说，车辆的品质和后续的服务保障还有待市场的检验。但他同时认为：人无完人，车也没有完美的车，新车型上市必然会存在一些不足之处，只要给厂商足够的时间，问题必然会得到解决。
经过了一年半的使用后，三一重卡的实际表现远远超过了周哥的预期，不仅车辆本身没有遇到过任何机械层面的问题，厂商的售后团队也非常积极。到现在为止，周哥的这台车只出现了个别塑料件公差过大的问题，并且也很快得到了处理。
不仅是周哥本人，他身边也有很多购买了三一重卡的用户，他们也对这款车赞不绝口。有次周哥朋友的车出现了故障，厂家甚至在深夜驱车赶来解决问题，让车主心里很是踏实。
● 配置豪华 工作生活两不误
三一重卡的车载冰箱
三一重卡的车载微波炉
在周哥看来，三一重卡不仅价格实惠，硬件配置上也达到了豪华水平，除了配备有当下用户十分注重的驻车空调，还加装了微波炉、电视、冰箱、逆变器等家居设备。这台车不光解决了人们的做饭、吃饭问题，即便是在车上生活也是一件很惬意的事情。
作为一个有着20多年开车经验的老司机，周哥认为一台车用起来是否顺手，也看卡友自己的用车习惯，不能一出了问题就甩锅给车企。根据自己的行驶工况，周哥一般都会给车辆加注高品质的低粘度机油，并且经常提前换油，始终保证发动机的高效率运转。
而除了机油以外，周哥在购买三滤等其他保养耗材时，也都会挑选大品牌的产品，就目前的使用结果来说，油耗最低的时候甚至到了32、33L/100km，他本人非常满意。
正是因为有以上提到的几个优点，周哥对三一重卡总体的评价非常高，甚至难以言表，总结下来就是“贴心”二字。他认为只有用起来贴心的车才是真正能帮助到用户的车。
● 用户信任是基石 2个亿亏的值
三一重卡董事长梁林河
周哥的话语充满了对三一重卡的认可，我也因此联想到了三一重卡董事长梁林河在今年三月份所说的话：“今年目标亏损2亿元，我会朝着这个目标努力”。
可以看出，三一重卡并不是打算简简单单造个车那么简单，其中融入的情怀与信念才是造就如今有口皆碑的重要基石，如果说2019年三一重卡真的亏了2个亿，那么我认为他们亏的值，因为这些钱换回的是用户对品牌的信任，比销量更有说服力。（文/王建鑫）
