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假期跟车记——从雾都到黔西南

2018-08-08 长路漫漫

假期跟车记——从雾都到黔西南

【卡车之家 约稿】这次我们的旅程从雾都重庆开始,七月的雾都还没有大雾大雨,只有在天空中发光发热的太阳。我们这趟是运输铝板到黔西南的一个铝产品加工厂,全程接近600公里,我们在大约下午3点到达装货地点开始上地磅。

假期跟车记——从雾都到黔西南

我们的车皮有16吨重,来装货的车都相差不大。办理完手续就倒车进入厂房开始装货,在重庆工作和生活本来就像待在火炉里一般,然而我们装货的厂房同时在融化废旧铝材就更加让人痛苦。

假期跟车记——从雾都到黔西南

值得一提的是装货速度快,不到半个小时32吨货物已经码放整齐,我们办完手续就开始出发了。

假期跟车记——从雾都到黔西南

一路上畅通无阻,除了炎热的天气好像没有什么会成为我们的阻碍,感觉这种货物虽然单价低,但是不会像其他货物装卸那么麻烦,给我们省去很多事。

一路上感觉天高云淡,在驾驶室里吹着空调,感觉什么烦心事都抛到脑后。

假期跟车记——从雾都到黔西南

一路上我们一直超车,感觉这就是标载加大马力的好处。

假期跟车记——从雾都到黔西南

还有一个很好的情况告诉大家,重庆猖狂多年的轿运车都消失了,变成标载轿运车。

大家觉得下一个整治对象会是体量巨大的17.5米大板?还是超长超大的变态集装箱呢?欢迎在评论区留言喔,说不定下一次我们就重点谈谈他。

一路狂奔来到崇溪河收费站,过了这里就进入贵州了。在这我看见了一个三轴车因为超重卸掉备胎,车过站再来推备胎,这里我没拍照片。但事后我思考是政策太过于死板,还是车主自己的问题?希望各位读者给出你们的想法。进贵州以后,最大的感受就是高速公路连别省的国道都不如,烂的一塌糊涂,差点把我吃的饭都颠出来。贵州的高速费用那么贵都花到哪里去了?

假期跟车记——从雾都到黔西南

过了风梅垭隧道,终于可以打开车窗感受贵州的凉风了。当然进入贵州你一路上做的最多的就是加水。加完水一路上坡下坡到了松坎检查站。

假期跟车记——从雾都到黔西南

感觉自从16年末开始严格治理超载后,超限的生意大不如前啊,也只有偶尔抓到一两个四轴车,现在看见我们拖车看都不看了。

假期跟车记——从雾都到黔西南

继续一路向上来到贵州第一隧道。

我们到桐梓也就是我的家乡休整吃饭补胎。

假期跟车记——从雾都到黔西南

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吃完饭,休息一会夜色降临,我们又要踏上征途了。

假期跟车记——从雾都到黔西南

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刚开始我一直坐着和驾驶员师傅聊天,可后来实在困了就睡了。没人知道那个夜晚对于他们有多长,但是有这些彻夜不眠的斗士们的付出才有我们美好的生活。

第二天,天亮我起床时车已经快到达卸货地点。

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第三天,我问:”师傅你困吗?”师傅只是笑笑说到:“我们的生活就是这样。”是啊也许这就是生活的真实模样。

假期跟车记——从雾都到黔西南

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这趟旅程就在不知不觉间结束了,师傅们的故事说也说不完,讲也讲不尽。只希望他们未来的每一程都是阳光明媚,畅通无阻。


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