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16年换了3辆车 每1辆,都是我的朋友、我的兄弟

16年换了3辆车 每1辆,都是我的朋友、我的兄弟

卡家张宏霞

2018-09-30


【卡车之家 原创】改革开放四十周年,我们衣食住行的方方面面都发生了巨大变化,作为资深老司机的你,还记得当初与自己风雨同舟的“老伙计”吗?

卡车之家于今年8月份发起了 “感谢你老伙计——曾为我立下汗马功劳的那辆车”改革开放40周年有奖征文系列活动(点击链接《改革开放四十周年—曾为我立下汗马功劳的那辆车》),勾起了不少卡友的回忆,卡友苏G88888讲述了他与第一台卡车相遇相伴的故事,让我们一起走近去聆听。

16年换了3辆车 每1辆,都是我的朋友、我的兄弟

我是卡车司机老王,江苏省连云港人,自己养车16年换车三次,在这三兄弟的陪伴下我的日子越来越好,生活越来越富裕。每一辆卡车都是我的朋友、我的兄弟,今天我就给大家讲讲我和“大兄弟”的故事。

●  初识 你是我的梦想

上世纪九十年代,重卡界中各种V和J还没有开始排座位,整个卡车班级就那么几个灰头土脸土的掉渣的家伙,那时候说配置和马力让人笑话,谈速比更是扯淡,当解放西北王8.7和东风EQ153称霸武林许多年以后,青岛解放推出了9.6米高栏高顶双卧车型,由于车型美观大方,很快在卡友圈里风靡起来。

16年换了3辆车 每1辆,都是我的朋友、我的兄弟

这款青岛解放,就像是一个英俊精神的小伙子,2000年第一次与它相遇便让我一见倾心。宝石蓝色的靓丽外观,舒适的驾驶室,让我站在它的跟前根本挪不动脚。

“好马配英雄,好车配靓仔。”那年我24岁,也正是心气儿正高的年纪,心里暗暗的告诉自己,一定要把它接回家陪我一起奋斗。

怎奈当时囊肿羞涩,实在无力承担高昂的买车费用,没办法的我只能将它装入自己的梦里外出打工,期待着有一天能早点将它接回。

●  结缘 咱俩成兄弟

功夫不负有心人,我两年之后打工积攒了一些积蓄,但是口袋里的钱如果想要买上一台全新的它,还是差的很远。当时恰巧有人要卖一辆二手的同类卡车,一听到消息,我就赶紧过去打听。

经过打听得知这辆车使用了三年,运行状态不错,价格也算合理,于是我赶紧回到家拿出两年打工积攒的钱,又找父母和亲戚借了一些,举全家之力把它接了回来。

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办理车辆过户的时候还发生了点小故事。当时国标对车辆的要求宽度是2.4米,而这辆车的内径宽度就达到了2.4米,包外的话比国标宽了五公分。当地车管所有个变通政策,要求这种车只在车籍所在地过户,不用提档,需要签一个协议,保证此车不卖到外地。

如果能顺利的签了协议也到好,可谁料到我买车的时候政策有变化,不允许新办这样的协议了。当时真的是着急上火,后来经过多方变通,才和车管所成功签了协议。我现在已经想不起当时协议的具体内容,但是当时着急的心情记忆犹新。

顺利过了户之后,我和它结缘成了“兄弟”。

●  感恩 四年风雨随行

买完车办好各种手续,我的口袋里仅剩下700块钱。那时候正赶上二女儿出生,按我们当地的风俗,老婆的娘家人是要过来探亲。那时候的探亲不像现在直接给钱随礼,而是七姑八大姨的都是带着米面油盐过来,东家准备饭菜。

请客吃饭的钱从哪里来?出车没钱咋办?眼看走亲戚的日子就要到了,我和爱人眼睛都快急绿了。好在学资格证的时候认识一个朋友,答应办好手续给我开车。晚上我打电话给他,试着能不能让他帮忙准备一点出车的费用,能够加油过路费到山东烟台就成,朋友相当豪气,将全部家当两千块钱和盘托出。

出发的日子选在了二丫头出生庆祝喜宴的前一天,我把700块钱塞给了老婆,通知完父母,一大早由驾驶员带着钱,我带着驾驶员,一起驾车踏上征程。

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当时我们是去烟台拉苹果,那时候拉苹果的运费可以预支,这便减少了没有现钱支付的尴尬,另外在当时2.4米的车厢装苹果筐特别好使,比较受主货欢迎,一时间生意火爆。

跑车的第二年,我又顺利的办理了一张在江苏省含金量极高的绿色通道通行证,每次经过收费站,在一众同行羡慕的目光中甩证而过,省下不少过路过桥费。

16年换了3辆车 每1辆,都是我的朋友、我的兄弟

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这个老伙计跟了我四年,跑了60多万公里的路程,这四年中,它陪伴我的日子比家人和我在一起的日子还要多,我们一起走过祖国的大江南北,一起在路上经历各种或喜或悲的事情。

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因为它的踏实陪伴,我们的小日子也越过越好,后来又先后换了解放和欧曼。虽然现在最早结识的它早已经退役,但是每次回想起自己跑车的那些年,想起和“老伙计”在一起的点点滴滴我都心存感激。(文/张宏霞)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。


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