【卡车之家 原创】车辆上的刹车系统有两种形式油刹和气刹，而在货车上多是以气刹为主。因为气刹系统的特点是反应灵敏，气压高，力量大，适合于货车制动。
气刹制动原理示意图
气刹制动过程是气体从空气压缩机出来之后，进入到空气干燥器总成内，被干燥处理后，通过储气筒和各类阀件，最后进入到制动气室。当车辆需要刹车时，踩下制动踏板，进行制动的过程。
▎气刹系统两种常见故障 水分过多和管路漏气
过多的水分，会造成零部件的损害，例如：当储气筒中水分过多时，会造成气压传感器接头腐蚀，气压传感器损坏，会造成组合仪表上无气压显示的故障现象。同时，刹车系统中水分过多，在寒冷的冬天，这些水分可能会结冰，结冰后就有可能引起刹车故障，甚至会引起刹车失灵，危及生命事故。
因此，刹车系统的保养显得尤其重要。刹车系统保养最重要的是注意干燥罐的更换。当出现下列三种情况时，就提醒卡友需要更换干燥罐了。
1、储气筒中能放出大量的水；
2、空气处理单元排气口形成油滴；
3、使用时间超过一年。
当空气处理单元排气口有少量的油污时，则不用更换，因为这是正常排污现象。
管路漏气，是刹车系统中又一种容易出现的故障现象。
1、管路磨损，这个只要我们注意管路包扎和摆放规整就好。
2、安装快速接头时，要安装到位，当听到“咔”声响时，说明已经到位；
3、管路接头漏气，在安装时，注意把接头上的油污和灰土清洁干净，防止杂质造成接头密封不严，从而造成漏气现象。
在整个刹车系统中，过多水分的产生和管路漏气现象是常见的两个故障现象，只要在平时使用车辆时，注意更换干燥罐和把管路包扎好，这样我们的气路制动系统就不会那么容易出现故障了。（文/翟鑫）
