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同城配送司机:我们不过都是想体面生活的异乡人

2019-06-10 17:23:16 张诗萌

“工作996,生病ICU。”这句调侃的话成了时下许多人的口头禅。面对996,一些打工者心存怨念,一些货车司机不以为然。对于很对货车司机来说,在工作时间上早已超过了所谓的996。他们在这个快节奏的时代,穿梭在城市的大街小巷,养家糊口。

同城配送司机:我们不过都是想体面生活的异乡人

快运滴寻访了五十多位货车司机,希望能够更好地了解司机的需求,倾听他们在生活、工作中的故事。

二胎爸爸无惧996 看到工资满血复活

李成军,31岁,已经是两个孩子的父亲。25岁那年从老家重庆跑来长沙打工,做过服装厂工人,如今做同城货运司机已经2个年头。谈到两个孩子,李成军有些愧疚。孩子出生后一直留在重庆老家,由父母照顾,自己和妻子则在长沙努力挣钱。

“我们这个行业收入真是不固定的,每天能挣个多少钱,真是说不准。”李成军一边搬货,一边说道。李师傅告诉我们以前打工总挣不到什么钱,压力特别大,时间还不自由。

前两年小女儿出生后,他每天都在建材市场、物流园、批发市场等地跑跑,收入整体还是可观的,就是不稳定,需要自己去找货,导致单量波动比较大。

李成军说,为了多挣钱,他每天到晚上才收工。有时在路上困到眼睛都睁不开,就打开手机,看看APP上未体现的余额,整个人又精神起来,满血复活。

同城配送司机:我们不过都是想体面生活的异乡人

“现在生活压力这么大,996都不算啥,还有俩孩子,更要努力干,鼓足劲多接单,赚钱养家才重要,”在工作上自信满满,任劳任怨的李成军,谈及妻儿,声音有些哽咽。

“毕竟我欠家人的太多太多了。”

接单王买房,为还房贷每天接十单

杨光城是接单王,来自河南,平均每个月都要拉近300单,很多客户也指定老杨来负责他们的货物。

同城配送司机:我们不过都是想体面生活的异乡人

“之前我自己拉货的时候,有一次送一批比较贵重的花瓶到花鸟市场,路上就被碰个粉碎,最后还是我自己借钱赔了货物,心疼得我几天没休息好。”杨光城一边嘴上跟我们抱怨,一边帮客户把货搬上了车。

除了收入,安全保障也让很多司机困扰和担心,货运司机权益保障不够,货运风险难以分散。运输行业意外事故发生频率高,而事故所产生货物赔偿对司机来说是一笔不小的负担,严重的个人及家庭的经济状况由此而面临风险。

同城配送司机:我们不过都是想体面生活的异乡人

“货运买了保险,路上我们也能更安心拉货了。当然我也不是说因为有了保险我们就不好好保护货主的货。安全把货送到,才算不辜负货主对我们的信任。”说到这里,老杨向我们露出了一个朴实的笑容。

老杨告诉我们,有一个做模具的客户,每次的出货量都很大。有一次,他听到客户抱怨说,“就是一天有48个小时,这么多货也打包不完了”。

老杨灵机一动,马上回家接他媳妇过来帮客户打包,解了客户的燃眉之急。从此之后,这个模具厂的运货业务都交给了老杨,单单这个客户的货,一天就能拉两三趟。模具在老杨的摆放下工工整整。

同城配送司机:我们不过都是想体面生活的异乡人

随着我国城市化的加快和城市经济的稳步增长,城市货运市场规模已达到万亿级别,并以10%的年增长率逐年攀升。

正是因为城市里有这样的一个群体,承担了人们日常生活所需用品的配送运输,推动着每个城市的正常运转,他们城市里不可缺少,却又认同感不足的群体,所以如何改善货车司机的从业环境,提高货车司机的生活水平,是社会、货运相关企业都应该思考的问题。有时候,多一份理解就多一份尊重,愿每个人都能在城市里站稳脚跟。

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