老爸退出卡车圈司机的习惯始终相伴他的这些行为你们相似吗？

【卡车之家原创】卡友们的身边一定有年过半百即将退休的老卡车司机吧？或许是你的父亲，或许是你的家人朋友。这些老司机们，往少了说20多年卡车驾驶经历，多的也有接近40年驾驶经历，他们的职业生涯一定积攒了丰富的经验和故事。

不知道卡友们有没有发现，这些老司机们在职业生涯中养成了非常多的职业习惯，以至于他们不开卡车后，这些习惯依然还根深蒂固。

不开卡车后，老爸回到原单位，成为护林员

我身边的老司机（年龄大的司机）很多，不过最熟悉的还是莫过于我的老爸，1980年到2017年，一共开了37年的卡车，他的很多习惯和一些下意识的行为，就是这么多年养成的，我把观察到的一些行为记录下来，不知道卡友们身边的老司机是不是也是这样呢？

1、在路上，下意识关注卡车。

不论开车还是走路，老爸都很关注卡车

2017年老爸的老东风车报废后，他正式退出卡车司机行业，再次回归事业单位普通职工。但是我放假回去陪他散步或者出行，我发现他依然对路上的卡车很敏感，哪个车装货装偏了，哪个车篷布没盖好，哪个车的司机疲劳驾驶了，他一眼就能看出来。

2、关注物流行业跟开车的朋友保持联系

我老爸逢年过节或者是休假的时候，会邀请以前一起跑车的朋友坐坐，也会受到这些司机朋友的邀请，我也跟着去过几次，毕竟我也干这个行业，听听他们说的也对我工作有帮助。他们坐在一起聊天，内容无外乎当年一起跑车的事情，还有现在跑车行业的变化，虽然老爸不开车了，但他依然对这一行很感兴趣。

3、小车要买自动挡半辈子手动挡开够了

买小车一定要自动挡

因为老爸上班要去林场，交通不是很便利，所以他刚一回去工作，我们就张罗着给他买小车了。他的要求：“空间大，底盘高，自动挡！”空间大是因为开卡车习惯了，小轿车太拘束；底盘高是因为他的工作单位有山路，车的通过性要好；自动挡是因为他开半辈子手动挡，不想再踩离合换挡了。不过我观察，自动挡响应没有手动挡那么快，所以老爸总会有左脚踩一下底板，右手放在挡把的动作，另外他也会经常切换到手动模式开车。

至于国产还是合资，他不在乎，他说：“我们开卡车的人，开小车也跟开卡车一样，一般不会暴力驾驶，性价比高就行，我们开车的手法，国产车完全能够满足需求。”

4、开小车转大弯高速路喜欢靠右行

转弯走卡车路线

通过我的观察，老爸开小车的时候，转弯时会下意识的转大弯，尤其左转弯的时候，能被好几辆车超车，右转弯的时候也会下意识的往左带点方向再转，他说总感觉还在开大车，要把内轮差让出来。

高速公路上喜欢靠右行

另外，在跑高速的时候，他一般喜欢靠右行驶，车速也一般为90-100km/h，超车后也是迅速并回右侧车道。我开车在快车道跑120km/h，他说他的心都在嗓子眼跳，他很难适应这种长时间的高速行驶，毕竟以前开大车，高速上就是70-80km/h。

5、开小车从不违章一直规规矩矩

给他买的小车从2017年到现在已经两年了，只有一个违章，还是我开的时候超速，他开车没有任何违章记录，之前老爸开卡车的时候，两三年才被记一次分，还是因为装货超高，基本没有因为驾驶行为而违章，所以他开小车也很规矩。

6、卡车去林场装货他觉得很亲切

穿着工作服巡护林区

老爸现在的工作主要是保护国家天然林、培育树苗、保护野生动物，所以经常有卡车进出他的工作单位装树苗。因为树苗这东西得边挖边装车，所以装卸效率不高，很多卡车来装货都要等两三天时间，而那地方除了老爸工作的管护站，方圆几公里都是森林和高山草甸。

远处等待装车的卡车

山下已经春天，山上还在下雪

海拔高、天气冷，不少卡车司机在车上睡觉很受罪，早上起来也没热水，老爸主动给卡车司机烧热水，请他们喝茶。如果司机车上没啥吃的，在征求领导同意后，老爸也会给司机送去一些他们的工作餐，也就是食堂的烤馒头、烧饼、炒的大锅菜之类的家常饭。

把早餐分享给来装货的卡车司机

“现在的司机都是一个人跑车，吃两顿饭花不了多少钱，大不了从我的伙食里扣，看着他们就想起以前的我，挨饿受冻经常体验，不好受！好歹我也是干这行出身，司机的不容易，我最清楚。”这是老爸休假，跟我闲聊时说的。

7、卡车司机的技巧用途大

因为这帮老司机们当年学车，可是要学机械常识和车辆维修的，再加上丰富的驾驶经验，不开卡车了也免不了跟车打交道。老爸单位有辆工作车，北京吉普战旗，专门巡山开的。

管护站里的北京吉普战旗

他刚到单位的时候，这辆战旗基本属于报废状态，因为他年长，领导也没给他安排特别重的活，说有空看看这车能不能修，毕竟巡山时，大家都不愿开着自己的私家车折腾。老爸就一天修一点，最终把这车修的能正常开。“那破玩意转向助力泵都坏了，修不好，方向比老解放还重，不过上山下河的，还得开公家车跑，我们的私家车根本舍不得。”