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卡友的灵魂发问!蓝牌轻卡总重标准到底什么时候上调?

2020-03-30 15:47:39 杨珮琳

近来,越来越多的卡友表示自己近来一直在等待着一件事——蓝牌轻卡上调车货总重,这些卡友已经观望了很长一段时间,他们表示,虽然每天也在出车,但总是提心吊胆,到底什么时候才能有政策出台呢?

蓝牌轻卡司机之所以对总重上调的事情如此关注,是因为这关系到几百万乃至上千万轻卡司机的运输生活,目前,政策规定依然是总重不超过4.495吨才算合规,但这对于一辆4.2米长货厢的蓝牌轻卡来说显然是太浪费了,按照这么大的货厢和车架、轮胎配置来看,一般拉五六吨是个比较合理的水平。

卡友的灵魂发问!蓝牌轻卡总重标准到底什么时候上调?

但关于载货多少的问题,卡车司机们的意见并不一致,有人认为蓝牌轻卡总重5吨就是个合理水平,而许多人认为总重9吨才合理,更多的人则认为既然十吨王横行,10多吨才是轻卡的正常载货能力,这就要说到10吨王,轻卡10吨王在行业内最为常见,但近期发生豪沃10吨王用户诉苦事件,其他车企的负责人还发表评论:得道多助失道寡助!可见,同行对10吨王也是深恶痛绝的。

总体来说,司机们对蓝牌轻卡期待的总质量,大都放在7-9吨之间,但对于此,卡车行业实际上是分为两派的,轻卡司机大都认为还是能拉越多越好,而中卡司机则认为轻卡拉越多,对自己影响越大,现实生活中蓝牌轻卡抢中卡生意的事情也确实存在,适中,这是蓝牌轻卡上调预期的最好结果,太低的,微卡就可以做到,太高的,不要影响到中卡,这是蓝牌轻卡比较合理的生存空间。

卡友的灵魂发问!蓝牌轻卡总重标准到底什么时候上调?

卡车司机其实都挺有才的,有位卡车司机做了一首诗,拿过来与其他卡友一起分享:
都说买车挣钱快,

装上货物就超载,

不拉每天要还贷,

还完贷款车淘汰!

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