【卡车之家 原创】近日，有不少卡友抱怨说成都这个地方太魔幻了，是一座你来了就离不开的城市，除了好吃的美食和好看的美女让你不忍离开以外，还有一个最主要的原因，那就是出去的货运价都非常低。低到什么程度呢？就这么说吧，从成都出去的货，如果不赔钱，那基本上就是烧高香了，为什么成都出去的运价会这样呢？
▎原因1：成都重工业少 基本没有大宗货物
从产业结构上来看，成都主要发展的是高新技术产业，传统的工业并不是特别多，特别是大宗货物很少，轻工业较多，重工业较少。同时，成都属于消费性城市，自然就缺乏出去的高价货物，这也是成都这近年来运价上不去的一个重要原因。
另外，成都也不像长三角、珠三角地区有丰富的小商品市场，进而有大量的快递业务。从其他地方来成都的快递不少，但是从成都出去的不多，这也导致部分快递车辆到了成都以后放空回去或者是低价走。
▎原因2：成都地属西南交通中枢 车多货少
此外，成都地处西南交通中枢，是西南地区重要的物流基地，不管是到成都的车还是到成都周边的车，基本上都会到成都进行休息、找货。这就导致了成都地区车辆比较多，再加上成都地区货物本来就少，就变成了车多货少的局面。
曾经有一位卡友从深圳拉快递到成都，卸完货以后在成都找货花了3天时间，最后找了一车去拉萨的货，运费还算可以，不亏钱。当他在成都卸完货以后，附近都找不到停车场，停车场的老板直言基本上停在里面的车都是两三天才出来，这也说明车多货少。
▎原因3：恶意压价 拉低运费
车多货少带来的影响就是恶性竞争，为了抢到一单合适的货，不少卡友不断降低运费，目的就是为了不赔钱或者是少赔钱。这样久而久之就造成了恶性循环，本来货就少，再加上车多，以及不断自降的运费，就形成了一个死局。
● 编后语
由于地理位置及工业结构，成都向来是车多货少，要说有什么破局之道，那可真没有什么很好的办法。目前大部分卡友来到成都以后，要么是通过货运平台找合适的货，要么是有固定的货源出去。卡友们，你们对于成都的市场怎么看呢？有没有遇到过到了成都没有货回去的情况呢？
