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3天扣费155次,10秒重复收费不退费,ETC乱象何时能正常?

2020-08-23 04:00:00 林晋
卡车之家
林晋

简单的心境才能拥有快乐的心情

3天扣费155次,10秒重复收费不退费,ETC乱象何时能正常?

ETC自从全面普及以来,各种乱象如影随形被诟病吐槽成了日常。从以前强制办理,不安装不让上高速;到使用过程中盗刷、蹭刷风险高;再到如今ETC诈骗短信被群发中招掉坑屡发生。

3天扣费155次,10秒重复收费不退费,ETC乱象何时能正常?

再到重复扣费更是屡见不鲜,扣费一分钟退费跑断腿,投诉半天无人理;甚至遭受无故拉黑被迫失信,无奈想提前注销还要违约金;深究下来,导致ETC乱象责任不在车主,产品不成熟、服务不匹配,被求偿追责在所难免告上法庭也是可以理解。

3天ETC扣费155次挂热搜,ETC发行单位将又一次成被告!

自ETC全面普及以来,一脚油门秒过高速收费站成为了现实,可是车是过去了但是收费却卡壳了。

云南车主侯先生办理外地ETC,眼下拔卡不敢用,注销又没法注销,多扣的费用上千元还无法返还,只能寻求律师帮忙。近日律师解读3天ETC扣费155次挂在热搜,因重复收费不当得利,齐鲁交通ETC机构将会被告上法庭。

这不是ETC发行单位第一次成为被告,上次是南京律师崔武因ETC不显示通行收费明细,侵犯消费者知情权一纸诉状状告江苏通行宝。

3天扣费155次,10秒重复收费不退费,ETC乱象何时能正常?

本身车主和ETC机构不对等,一旦遭遇不公侵权,车主们就算投诉也会被推诿,报警也无果,走司法途径费时费力但也是忍无可忍车主们的无奈选择。

一车一卡一标签感应计费,莫名其妙遭遇重复扣费,凭空扣费哪个车主能甘心,系统漏洞车主凭什么买单,更何况车主根本没上高速,还要遭受连续多天重复扣费,谁的错显而易见。

跑一趟扣两次过路费,ETC被无故拉黑用只能用现金结算!

成都卡友吴师傅比侯先生更惨,不但遭遇重复扣费金额高达上万元,而且还被山东高速ETC发行方拉黑了,办理的ETC没法用了只能走人工通道给现金。

卡友吴师傅是网上办理ETC,没想到跑了高速一趟却要扣两次费用,代扣银行说自己逾期、高速说没有收到款项,但是卡友确确实实支付了两次费用。哪个环节出现问题卡友很纳闷。可无论哪个环节出现了问题,为什么最后买单的却是卡友。

3天扣费155次,10秒重复收费不退费,ETC乱象何时能正常?

一样被拉黑的还有福州卡友王师傅,自己的银行卡没有欠费却被无故拉黑,原来ETC办理过程中王师傅的牵引车登记错误,车型不符技术问题绑定的银行卡无法扣分,结果王师傅就被拉黑了。

究竟是谁登记的,是工作人员的失误吗?办理过程出现的失误最后为什么也要卡友来买单呢?

10秒内遭受重复收费,车主车内有两个ETC违规操作不予退费

这种大车小标这种车型不符的情况,有的是办理过程中失误,有的是蓄意为之。尤其一些大型物流企业在ETC办理过程中,利用假驾驶证,套换OBU的手段,人为操作降低车型减少过路费,六型车改成二型车,货车改成客车。

对此目前打击力度大,一些地区一旦发现直接拉黑名单,临沂地区设立了灰名单,先筛选一旦发现放入灰名单,进行更正和漏费追缴。

3天扣费155次,10秒重复收费不退费,ETC乱象何时能正常?

如果说大车小标故意为之占绝大多数,那么在车里放置两个ETC绝对是无心之举,车主周先生车出高速口正碰上交接班刷了ETC杆没抬起,工作人员告诉他没有刷成功,他只好再刷一次,倒车再刷一次仅仅花了10秒,但是却被扣了两趟费用,这是什么原因呢?

结果ETC收费人员的解释是车主车内有俩个ETC,一车一卡一标签感应计费,俩个标签默认两台车两次计费,这是车主本人违规操作,不予退费。车主并没有跑两趟就因为带了两个ETC装备,就遭受重复扣费。

这样的规定合理吗?这种操作严重不得等!本身系统问题却要车主们买单怪不得车主、卡友们办理ETC的积极性不高。

3天扣费155次,10秒重复收费不退费,ETC乱象何时能正常?

大车小标猫腻多,追漏增收很合理。但是系统不成熟多扣费,却要车主们买单,扣费返还天经地义,却要打官司才能讨要回来。高速服务和管理如此霸道,产品系统不成熟、服务管理不完善,车主们就活该买单吗?难道只能一味地忍受吗?

如果产品不完善,那么被弃用是迟早的事情,ETC要进一步普及,眼下完善系统迫在眉睫,改善服务和提升管理也早该提上日程了。(文/卡家号:林晋)

ETC卡友用车卡家号