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原车ETC装置和后期加装的ETC有啥不一样?你会怎么选?

2020-09-14 04:00:00 风和日丽
卡车之家
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原车ETC装置和后期加装的ETC有啥不一样?你会怎么选?

为提升高速通行效率、改善高速出行体验,全国高速公路取消省界收费站,大力推广高速ETC,并要求自今年7月1日起,新申请批准的车型应在选择配置中增加ECT车载装置,将ETC车载装置视为车辆的一项基本配置,那么原厂ETC车载装置相比市场后装的ETC车载装置有哪些优势?

一、ETC相关法规政策条例

2019年5月16日,国务院办公厅印发了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,进一步深化收费公路制度改革,加快取消全国高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费。

并规定从2020年7月1日起,新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置。

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2019年年底,GB/T 38444-2019《不停车收费系统 车载电子单元》标准发布,要求从2020年7月1日起强制实施,并有半年的过渡期。

过渡期内,车辆选装的ETC车载装置,既可采用直接供电方式,也可采用非直接供电方式,过渡期后,新申请产品准入的车型只能采用直接供电方式的ETC车载装置。

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2019年年底,交通运输部印发了《关于做好高速公路车辆通行费优惠预约通行相关工作的通知》,要求从2020年7月1日起,运输鲜活农产品、跨区作业联合收割机(插秧机)和国际标准集装箱的车辆,只有安装ETC车载装置后,才可继续享受通行费优惠政策。

而未安装ETC车载装置的车辆、领取CPC卡或纸质通行券通行的车辆,不再享受优惠通行政策。

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2020年6月24日,交通运输部又印发了《关于进一步做好高速公路车辆通行费优惠预约通行服务工作的通知》,考虑到当前货车ETC安装和使用率以及鲜活农产品、跨区作业联合收割机(插秧机)运输车辆预约通行率较低,将高速公路通行费优惠预约通行政策过渡期延长至2020年12月31日。

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二、原厂ETC车载装置与后装ETC车载装置有何区别

ETC不停车收费系统,是当前世界最先进的路桥收费方式,通过安装在车辆上的ETC车载装置(OBU电子标签)与ETC车道上的微波天线进行微波短程通讯,再利用计算机联网技术与银行进行后台结算,从而达到车辆通过路桥收费的目的。

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ETC车载装置有多种分类方法,按供电方式可分为直接供电和非直接供电,按安装环节可分为前装和后装,按装置构成可分为单片式和双片式。

直接供电就是使用车载电源为ETC车载装置供电,而非直接供电使用电池为ETC车载装置进行供电(太阳能充电或仅有电池),当前非直接供电的产品市场占比最大。

前装就是车辆出厂时就已装好ETC车载装置,而后装则是在购车后自行办理安装,目前市面上的ETC车载装置基本上是后装的。

单片式ETC车载装置仅有OBU(电子标签)本体,无IC储值卡,通过绑定的相关账号进行收费,而双片式ETC车载装置则包含OBU和IC储值卡,直接扣除IC储值卡上的余额,目前市面上的ETC车载装置基本上都是双片式的。

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从原理上来讲,原厂ETC车载装置与后装ETC车载装置并无本质上的区别,不过法规对原厂ETC车载装置有更高的要求,而且原厂设计、安装有更多的可能性,主要区别有以下几点:

1、原厂ETC车载装置基本上都为单片式OBU,而后装的ETC车载装置基本上均为双片式OBU,单片式OBU相较于双片式OBU具有成本低、使用寿命长、处理速度快等特点,是市场主流的发展方向。

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2、原厂ETC车载装置设计更灵活,可以设计成不同形状,可以做隐藏式开发,安装在后视镜中、仪表台中等位置,安装位置更合理,而后装的ETC车载装置基本上就是一个样(小长方体盒子)。

3、原厂ETC车载装置将使用车载电源供电,且供电线路设计更合理安全,不再担心其供电问题。

三、原厂ETC车载装置的使用优势

对用户来说,要放弃免费的后装ETC车载装置而选择收费的原厂ETC车载装置,需要原厂ETC车载装置具有较大优势,能给用户带来更好的使用体验,原厂ETC车载装置具有以下几点优劣:

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购买安装更便利、更省事:对车企来说,安装ETC车载装置意味着车辆成本上升,选装加价理所当然,当前选装价格在200-300元之间,对用户来说价格并不高,但购买安装更加便利,能够接受时间成本,而后装的话,虽然当前还有免费申请渠道,但免费办理越来越少,而且可能还有其它收费。

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使用更便利、更安全:后装的ETC车载装置需要另外单独办理一张储值卡/银行卡,给用户带来诸多不便,而使用原厂ETC车载装置,客户可直接通过手机激活,与银行系统、支付宝或微信等付费方式进行绑定,使用更便利、更安全,另外ETC车载装置将采用车载电源供电,无需担心供电问题。

产品设计更美观、品质更可靠:原厂ETC车载装置可以做隐藏式布置,不影响前风挡的整体布局,车辆更美观,另外原厂零部件要求更高,质量更可靠,使用寿命更长。

结语:

为提升高速通行效率,国家取消省界收费站,大力推广ETC系统,是一项利国利民的好政策,虽然在推广过程中出现了一些问题让用户诟病,但目前问题基本上已解决。

相比后装ETC车载装置,原厂ETC车载装置具安装有省事、使用更便利、品质更可靠等优势,如果不在意选装价格的话,原厂ETC车载装置的使用体验会更好。如果让你选的话,你会怎么选呢?(文/卡家号:风和丽日)

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