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一汽解放车联网节油大赛冠军跟车记 从库车到佛山 体验卡车人的苦与甜

2021-01-07 04:00:00 张夼源
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这应该是我真正意义上第一次的跟车体验,新年前夕,从青海都兰县到广东佛山市,辗转青海、甘肃、陕西、河南、湖北湖南、广东等地,整整一周的时间至今令我记忆犹新,只有亲身经历之后才能体会到卡车人的不易。
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【卡车之家 原创】作为家里的主要劳动力,刘师傅担负着全家生活的重担,省钱就是赚钱的观念在他脑海里根深蒂固。作为职业卡车人,刘师傅目前的生活现状,也是当前大部分卡友的真实写照。

一汽解放车联网节油大赛冠军跟车记 从库车到佛山 体验卡车人的苦与甜

刘师傅全名刘康,今年39岁,山西运城人。进入运输行业已有十五余年,本次我有幸跟随刘师傅体验了一番运输工作,在实际运营场景中真切解到了卡友的真实工作生活现状

跟车初体验 与刘师傅相约都兰

2020年12月22日晚上8点,库车市的气温已经接近零下十度,距离2021年春节已经不足两个月,人们也已经陆陆续续开始迎接新年的到来,对于身在异乡的刘师傅来说,跑完这最后一单运输,意味着他可以正式踏上回家的路,和家人团聚。

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刘康师傅主要业务是新疆至广东省的零担百货标载运输,本次拉的货物是南疆库车市出产的棉纱,运送至广东佛山的纺织工业园,因为路程较远,为了能够最大限度的缩短运输时间,刘师傅一行人采用了两人搭班驾驶的方式,尽快的将货物运送到货主手中。

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为了不给刘师傅增添过多麻烦,我与刘师傅约好在青海海西都兰县会合,晚上八点,我登上了刘康师傅的JH6。此前与刘师傅更多的是通过微信沟通,在我上车后我和刘师傅都拘谨了起来,互相打了招呼之后,就很少有过多的交流了。

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吃过晚饭后,刘师傅驾驶车辆匆匆行驶在夜色中,当习惯了朝九晚五的我困意来袭,而对于奔波在路上的长途卡车司机来说,他们早已习以为常。

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当我醒来时车辆已经到达了多巴收费站,为了节约过路费,刘师傅在新疆至青海这段选择国道行驶,在青海上高速,直达广东佛山。

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在谈话中了解到刘师傅之前曾在山西开过几年的自卸车辆,后来又到大同从事煤炭运输。给别人打工也就意味着需要更多的迁就和隐忍,其中的酸楚只有本人才能体会。

得益于西北地区加气站的普及,以及节约运营成本层面出发,刘师傅选择了解放青汽JH6 LNG牵引车。目前这辆JH6燃气车已经是刘师傅的第三辆车了,2020年3月购买至今已经运营9个月。

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聊到这款车时,无论是国道、高速,山区等复杂路况,解放青汽JH6燃气车的表现都非常可靠,让刘师傅很是满意。

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但是目前受冬季供暖需求、宏观调控以及市场供需关系,目前LNG价格处于一个较不稳定的状态,2020年冬季以来,LNG燃气价格就迎来了大幅且持续上涨。运营成本也随之提高。

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刘师傅说:“这一趟应该是自己在过年前的最后一趟运输了,目前在路上光是加气的费用已经超出了自己的接受范围,索性还是回家好好陪陪家人,过一个好年。”

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