【卡车之家 原创】上班族家长们最头疼的问题，莫过于孩子们的午餐该怎么吃。想自己做很难挤出时间，让孩子在外面吃又担心食品卫生问题。不过随着近年来“放心午餐”的兴起，很好地解决了这一“老大难”问题，新鲜营养的午餐每天都能准时送到孩子们手上，今天咱们要讲的就是小朋友们的好伙伴——解放J6F纯电动送餐车。
我们访问的这家为中小学配餐的企业位于菏泽市牡丹区，这家企业采购了二十多台解放J6F纯电动轻卡。采购这么多台纯电动轻卡是企业深思熟虑的结果，为了给孩子们送好餐，还要为企业实现降本增效，所以企业选车时很在意车辆的以下方面：
装载能力：装得下足够数量的保温箱与餐具，宽敞的货厢还可以方便多人站立装卸；
时效性：每天都能准时准点将午餐送到孩子们面前，城区行车要提速快、响应快；
低营运成本：在车子的生命周期中，尽可能为企业降本增效，要用着省钱。
● 货厢达18.3方 装载能力出色
孩子们的饭菜都是用保温泡沫箱来进行分装，体积还是相对较大的；并且因为午餐卸货时间并不长，还要容纳一人或多人在货厢内站立装卸保温箱，所以对于货厢容积大小还是有很高要求的。
企业选择的J6F纯电动轻卡的货箱尺寸为长4.16米，宽度和高度均为2.1米，容积约为18.3方。装盒餐的保温箱每个尺寸为40cm×40cm×60cm，每个保温箱可装28份午餐，货厢可以轻松装下30支保温泡沫箱，单车可以装载800至1000名学生的午餐，依据学校规模，3000多人的学校使用4辆J6F电动轻卡即可完成配送。
● 保证时效 每天都要让孩子们准点吃上午餐
为菏泽市区的中小学送餐，这些送餐车每天行驶的里程各不相同，距离远的来回要近百公里；运输范围大多集中在城市内以及周边地区，经常会遇到走走停停的情况。越是在这样的路况下，越能凸显电动轻卡的优势，拥堵带给传统燃油车能耗的影响更大，而纯电动轻卡则并不明显。
这二十余台J6F电动轻卡，其三电系统均采用了纯电领域知名供应商提供的产品，其中电机是来自苏州绿控的120kW永磁同步电机，电控系统由苏州汇川提供，电池为宁德时代的81.14kW·h的磷酸铁锂电池，即便在冬季也可以为J6F电动轻卡提供200公里以上的续航能力。在布局上，这款车采用了中置电机布局，保留了传动轴，具有非常高的可靠性。
我们跟车体验了下J6F的送餐过程，驾驶车辆的井师傅对于J6F电动轻卡的行驶品质评价很高，在城市道路中有个很大的优势便是提速快，起步可以很轻松咬住前车。虽然加速性能优异，J6F还能保持平顺的行驶体感，平顺性方面对于送餐来讲也同样重要，足够平顺才能保障保温箱中的饭菜不洒落。
● 使用成本低 维保省心省钱
据这家为中小学配餐的企业的调度工作人员介绍，现在园区里运营的这21台电动轻卡单车每公里的电耗仅合0.3元左右；而在同等工况下的柴油轻卡每公里要合0.7元左右，并且为了更高的路权选择国六柴油轻卡的话尿素消耗也会是一笔不小的支出。园区内安装的智能充电桩可以在夜间用电低谷时段自动为电动轻卡充电，让充电费用尽一步降低，为企业降低车辆运营成本。
电动轻卡没有燃油轻卡如柴油机、汽油机等部件，免去了相应的柴滤等的消耗。其年均维修保养费用约500元左右，而同级燃油车年均维修保养费用则在5000元左右，维保更省钱也是毋庸置疑的。
另外，得益于电动轻卡自身的电控、电机、电池的监控信息，其数字化程度相当高，可以无缝与企业的车辆管理系统关联。在后台便可以查看车辆状态，如剩余电量、充电状态、车辆位置等信息，企业使用管理信息系统用于调度车辆，不断优化送餐的时间节点，送餐路线都很有意义，可以为企业实现降本增效。而如果是传统的燃油车的话，想接驳这类车辆管理信息系统可能就要费些功夫了，需要增加许多额外的传感器。
除了上面提到的几项优势，J6F电动轻卡的纯电属性还有着路权高，城市通行不受限制的优势。现在越来越多的城市出台限行政策，这些限行政策让纯电动轻卡获得了很多相对优势，J6F电动轻卡即便在日后政策收紧时，仍然可以自如行驶在街头巷尾。更根本的是，纯电动轻卡其环保、零污染等特点也符合国家节能减排的号召，新能源货车的推广也是国家的减排政策之一，纯电动货车也将在未来城市配送运输中占据重要位置。
● 结语：
选车结合自身用车工况，做到降本增效、物尽其用，才是明智之举。对于具备良好充电条件且不追求大载重的卡友们，选择电动轻卡相比于传统燃油轻卡确实回本更快，并且用车也要更省心。日趋完善的配套设施与厂家提供的各类优厚条件与支持，也让电动轻卡具备了极强的竞争力。跑城配的卡友们，您所在的行业适不适合电动轻卡呢，电动货车的占比有没有变高呢，欢迎在下方留言参与讨论。（文/孔祥祺）
