卡车之家

来卡车之家App

看一手行业资讯内容>>
立即打开
返回

是好 是贵 还是难用 这些配置真能让你跑车如虎添翼、舒适倍增 ?

2022-03-03 13:48:12 朱鹏飞

【卡车之家 原创】国外的卡车舒服、配置高、省油,还有面,总之哪都好。那么高档进口卡车的配置,你到底喜欢哪一样呢?看完文章后,请在投票区投票。

跑山路一天 做梦都在换挡

AMT变速器,有了它,左脚不酸,右手不累。开车省心省力,还能避免误操作,影响离合器寿命。

是好 是贵 还是难用 这些配置真能让你跑车如虎添翼、舒适倍增 ?获取黑挂靠避坑指南

国六时代,AMT的车辆可以结合更好的燃烧策略,减少再生时间,延长出勤时间,都较手动挡优势明显,甚至有的司机还表示AMT更省油。这么好的配置,你用上了吗?

刹车线性不跑偏 盘刹到底好不好

制动配置上,鼓刹有淋水器,但冬季结冰,还存在非法改装的嫌疑,部分厂家开始匹配盘刹系统。国家也在法规中强制部分车辆必须配备盘刹系统。

是好 是贵 还是难用 这些配置真能让你跑车如虎添翼、舒适倍增 ?

从结构上看,盘刹可以更线性地处理刹车力度,好处就是不容易跑偏,刹车性能也更好。但在极端工况下,盘刹可能不如鼓刹耐造,很多司机都不买单。这东西到底好不好,用过的卡友请在评论区发言。

气囊桥 货物友好

气囊桥在国外已经很多年了,但是国内配备的卡车还z只占极少一部分。但在大部分卡友的概念中,橡胶做的弹簧是没有钢板耐造的,加上价格略贵,导致一部分卡友嗤之以鼻。

是好 是贵 还是难用 这些配置真能让你跑车如虎添翼、舒适倍增 ?

但实际上却不然,减振能力卓越是钢板弹簧无法比肩的。空气弹簧通过气路、阀体、附加气室等,可以大幅降低振动的水平。这也是为什么国家强制要求危化品车辆必须采用气囊悬架的原因。

是好 是贵 还是难用 这些配置真能让你跑车如虎添翼、舒适倍增 ?

此外,更舒适,车辆更可靠,甩挂等优势,也是板簧无法媲美的。

西南山区神器 液缓

液缓作为辅助制动最好的配置之一,能大幅提升长下坡的安全性。而且液缓工作稳定可靠,不光山区很实用,在日常驾驶中,用好液缓,能大大延长刹车片的寿命。

是好 是贵 还是难用 这些配置真能让你跑车如虎添翼、舒适倍增 ?

据我们实地了解,配备液缓的车有的大几十万公里都不用更换刹车片,省钱司机很高兴。

气囊座椅很舒服 通风加热有没有

现在在重卡和中卡上,气囊座椅已经属于标配了,长途行驶这东西的舒适性还是数一数二的。现在也有部分的轻卡开始尝试配置气囊座椅。

而更高级的通风、加热、按摩的功能也在慢慢普及。比较长途行驶,穿越冬天,走过夏天,有了通风加热,自己才知道有多好。对于这样的椅子,你们希望车上有吗?

驻车空调 加热柴暖

运费低,钱难赚,住在车上成了绝大部分卡友的选装。厂家也不不遗余力地创造更好更大更舒适的卧铺。

是好 是贵 还是难用 这些配置真能让你跑车如虎添翼、舒适倍增 ?

床头灯有了,床头车窗控制器有了,但这不够。冬天冷,夏天热,总不能一直着车睡觉吧。驻车空调、柴暖的需求已经成了很多卡友的呼声。那么对于驻车空调、柴暖这样的配置,你在意吗?

车道居中 自适应巡航 L2辅助驾驶开过才知道有多香

很早的时候卡车就强制配备了车道偏离预警和前方碰撞预警,这2项功能都属于L2级辅助驾驶的范畴。

但乘用车大规模普及L2驾驶后,卡车具备辅助驾驶的依然寥寥无几。厂家推出的很少,路上跑的就更看不见了。

是好 是贵 还是难用 这些配置真能让你跑车如虎添翼、舒适倍增 ?

但这样的配置,对于长期跑高速干线的卡车来说,却是非常好的配置。可以大幅降低司机的疲劳度。而且硬件部分,感知、决策的硬件都已经具备,剩下执行机构相信也增加不了多少成本。

●  编后语

在产品同质化发展的今天,走出差异化的发展方式,才能赢得未来。那么各位卡友,你们觉得上述哪些配置你是最在意的呢?欢迎在投票区投票(文/朱鹏飞)

点击阅读全文
缓速器空调座椅
打开APP,看更多精彩内容
打开APP,看更多精彩内容