假招聘真卖车！这种高薪招人套路屡试不爽为何还有人上当？

【卡车之家原创】“C1驾照即可开，无需货运经验，只要吃苦肯干，每月稳定收入2-3万元，提供稳定货源，签合同无忧保底！”面对这样的美差，相信卡友们很难不心动，但我们回过头来想一想，天上就这么容易掉馅饼吗？在这高薪招聘的背后，往往都有踩不完的坑，关键这样的骗局还屡试不爽，这到底是为何？

▎高薪招聘实则卖车月入2-3万太夸张

当下是互联网时代，不仅货源在网络上找，招聘也同样如此。现在许多年轻司机找工作都是通过各个招聘平台以及招聘软件来投简历，而这些招聘信息又多是以高薪为主，同时还强调有稳定货源和收入，让大家觉得收入过万也是一件很轻松的事情。

实际上当你投了这些工作后，可能就会面临卖车、租车电话的轰炸，即便是让你去面试司机，可能也会找各种理由让你交一些费用。总之，这些高薪招聘信息多是吸引眼球的套路，背后的逻辑多是通过招聘的手段来实现高价卖车或租车，只要黑字白底的合同一签、钱到手，之前承诺的“月薪过万”转眼就变成了空头支票，或许能够提供一些货源，但基本是没有太多利润的货源。

其实早些年这种带车加盟的模式是挺好的，可以在一定程度上减轻物流运输企业的资金压力，同时还能扩大物流公司的规模，要知道普通物流公司想要发展到上百台车、上百名司机，需要非常雄厚的资金或者是一大笔贷款，成本是相当的夸张。并且招聘来的司机技术参差不齐，再加上开的又不是自己的车，时间一长，维修保养费用又是一笔不小的开支。

因此，为了减少资金压力、扩大规模，这种带车加盟的模式开始逐步开始流行起来。司机自己带车进来，公司负责提供货源，当然公司还要从中抽取一定佣金。起初大家都还是能挣到钱，但随着一些顶着招聘实则卖车的骗子公司入局，这种模式也开始变味了。

我们可以发现，被高薪所套路的卡友往往都是一些没有接触过运输行业、也没有开过货车的小白，然后招聘方再天花乱坠的承诺一通，例如每天有充足的货源，让应聘者放心大胆的购车，不用担心货源问题，每月保底收入都有2-3万元。

相信熟悉货运卡友的都知道，在当下这个行情，一些跨省跑长途的司机都不一定能赚到这么多，还别说这种家门口跑的轻卡了。紧接着招聘公司再通过名额有限、先到先得等花言巧语来催促应聘者赶紧买车，在这样一系列连环套路下，很多人都接不住招，最终买了车。

最为可气的是买车就算了，关键你买的可能还是比市场上高出好几万的高价车。当你付完首付拿到车后，憧憬着每月2-3万的收入，但现实却狠狠的打了你一记耳光，承诺的稳定货源和保底薪资没了踪影，钱没挣着还背了一身债，或许这时候你才会意识到自己上当了。

▎为何还有人屡屡受骗？套路太深挡不住

这种假招聘真卖车的骗局已经出现好多年，至今为何还有人屡屡被骗？这其中也是有迹可循的，我们发现被骗的人多是很长时间没有找到合适工作，或者是刚从其他行业离职不久迫切需要一份工作的人，他们对货运货车司机这个职业和收入也都不了解，全完是以看到的招聘信息和公司的各种承诺为准。

由此来看，这些人群往往更容易受到高薪上的诱惑，对未来憧憬和期望值都比较高，内心迫切渴望有一个高薪工作，可能你给他说这是骗局，他还要回怼你几句，基本上很难听人劝。再加之招聘公司下的套，就会很容易上头买车。

另外，针对一些有防备之心的招聘者，这些公司还会用更深层的套路来进行诈骗。例如承诺说不需要贷款买车，只需在入职时交一笔货品保证金，这些钱你不干了随时可以退还，然后每个月再交几千的租车费用即可。

听起来可能觉得没有什么问题，就是交租车费用和保证金而已，但这几万元的保证金其实就是车辆贷款的首付钱，而每个月几千租车费实际上就是还的月供钱。这些骗子公司通常会在合同上玩文字游戏，原本承诺的租车变为了高价贷款买车，至于前面所承诺的退还保证金，这些完全都是扯淡。

▎如何分辨骗局实地考察是关键

也有不少卡友表示，现在骗子公司这么多，我们去应聘时到底该如何分辨真假？我认为这几点非常重要，首先是看招聘信息，什么保底高薪、有稳定货源、无需经验轻松上手这些关键词的，一定要考虑清楚，天上不会掉馅饼，也没有可以白嫖的午餐。这些公司大概率就是利用高薪来吸引招聘者，所谓的“保底合同”也根本无法实现，甚至还要为此贷款买车倒搭钱。

其次是可以通过相关平台去查询一下招聘公司的情况，例如公司成立时间、注册资本、参保人数以及相关股东等信息，进一步掌握和了解该公司情况。