【卡车之家 原创】有这么一位卡友，开着17米5的大板，跑了一个月竟然亏了9000块，让人唏嘘，试问还有谁能比他惨？
今年3月份，抖音博主“卡车吕哥”的一条视频迎来了网友们的广泛关注，他说自己从2月20日-3月20日干了一个月，却亏了8000块钱，这是怎么回事呢？
● 第一单 运输树苗
2月20日，卡车吕哥在家乡附近接单，运输一车树苗到湖北荆州的公安县。出发之前加了1358升柴油，合计8800。
随后吕哥全程高速，抵达湖北公安县公安南收费站，过路费2279.5元，第二天一早卸货。
● 第二单 运输育苗框
在趴窝一天以后，吕哥订到了一单去云南文山的活儿，装货地点在荆州的江陵县，货物为塑料育苗框。在出发之前，又补加了2430元的柴油。
随后从湖北的江陵西上高速，跑到云南的平原下高速，过路费4870元。加上装货时从公安县全程高速跑到江陵县，过路费132元，合计5002元。
● 第三单 运输塑料片
隔天下午，吕哥又接到一单从云南红河的泸西装货到浙江慈溪的活儿，运输的货物是塑料片。
吕哥说，因为自己感觉云南这边的过路费有些贵，所以去慈溪装货的路上尽量多走国道。期间在阿三龙收费站上过高速，到云南锁龙寺下，总共花了129.2元。从云南的弥勒南上高速，到泸西下高速，过路费152元。
隔天装好货后，从泸西东上的高速，路过全州服务区停车休息时，加了4140元的柴油。之后赶路1200公里，在掌起龙山下的高速，过路费5210.82元。
● 第四单 运输设备
塑料片卸完货、趴窝4天以后，吕哥定了一单从浙江海盐到四川宜宾的活儿，运输的设备。装货之前又加了6810元的柴油。
装完货跑到安徽的岳西县时，车辆的后桥桥壳出现了损坏，需要及时更坏。又因为货很急，所以吕哥叫来了好友苏老板，连挂车和货物一并接走，运输到目的地。
吕哥自己则在附近等待当地服务站的救援，更换桥壳花费了9000元。车辆维修完毕，吕哥开着车头去湖北的松滋接自己的挂车。本着“能跑国道就跑国道”的原则，到达松滋过路费花了370.8元。
● 第五弹 运输防火布
在松滋待了三天后，接到一单运输防火布的任务，目的地为江苏相城。这次运输的过路费花费了2500元。卸完货后，吕哥最后把车开到了江苏花桥，过路费54元。
● 运费和所有开支结算
我们可以看到，2月20日-3月20日，
加油总计22180元，过路费总计17338元，生活费、尿素费总计4000元，修车总计9000元。
运费总计41020元，燃油剩余3500元。
最后一算2月20日-3月20日，总计收益：-7998元。
● 编后语
17米5大板一个月倒亏8000元，请问卡友们是什么感想？可以在评论区一块儿来聊一聊。（文/刘振凡 图/卡车吕哥）
本期文章已获得卡车吕哥授权，原视频链接：
