【卡车之家 原创】从“一无所有”成长到“基建狂魔”，我国经济飞速发展的背后离不开钢铁金属的支持，城市中的高楼大厦、新农村建设中的轻钢结构房屋、桥梁、隧道、高铁等都需要消耗大量钢铁等金属物料，而持续增长的钢铁消费量，不仅为钢铁企业提供了新的发展机遇，同时也为货运行业提供了庞大的运输需求。
然而，不同于传统物流领域，钢材运输是货运行业中一项十分特殊的细分运输场景。运输难度大，危险系数高，但钢材金属又是基建工程中不可或缺的一部分，总需要有人来承担起这样的责任。来自河北邯郸的徐岩军师傅就是其中一个。
▎走南闯北拉钢材 徐师傅常年奋斗在跑车第一线
五十岁的徐师傅跑运输行业已经有三十多年了，最早主要从事标准件的运输工作，随着邯郸当地的钢铁行业走向了高质量发展道路，徐师傅也成为了邯郸当地钢铁运输大军中的一员，一干就是五年时间。
徐师傅运输的钢材种类，既有长条形的条钢，也有成卷的卷钢。体积小、质量重、易移位，而且运送的路况也比较复杂，上山下坑进工地等等都是常有的事情。徐师傅说，虽然钢材运输风险高，但一方面目前的运输收益比较可观，另一方面也能为国家的建设出自己的一份力量。
经过多年的奋斗，徐师傅逐渐成为了公司的车队负责人，手底下有十几台车。车队主要做邯郸到青岛的钢材标载运输，来回大概1400公里，大部分是国道工况。虽然是车队负责人，但是徐师傅依旧奋斗在跑车一线，有时两个星期跑三趟，有时候一个星期跑两趟，生活就这样在路上周而复始。
出门在外与车相伴，虽然生意越来越好，但常年在外的徐师傅对自己的家人的陪伴也在日益减少，而且，钢材运输的危险性也让家人担心，但是为了身上的责任，徐师傅需要依旧不断前行。
▎多年信赖 乘龙是我运输路上最重要的伙伴
徐师傅的去程货物大多都是钢材，而返程货物有时候不固定，甚至会出现运输一些工程件等普通货物，独特的运输场景使得徐师傅他们车队在车辆的选择上有着一定要求。
“买车首先考虑的就是口碑和品质，而且一定得是大品牌，钢材运输的基本运输车辆离不开动力充沛、质量稳定、经济性节油性突出、出勤率高等要素，而多年驾驶下来，还是东风柳汽乘龙的产品靠谱！”徐师傅车队也曾购买过许多其他品牌的车辆，但从产品力、售后服务、运营成本等多方面因素考量下来，东风柳汽乘龙的产品逐渐替代了其他品牌的车辆，成为了徐师傅车队的主力运输车辆。
在2022年6月，东风柳汽乘龙推出了乘龙H5V牵引车，酷炫的外观，可靠的质量，丰富的配置一下就抓住了徐师傅的心，2023年初，徐师傅购买了一台460马力的乘龙H5V牵引车跑起了运输。
● 动力强质量稳定 每月油钱能节约1000余元
经过四五个月的驾驶，徐师傅对这台乘龙H5V赞不绝口：“我平时的驾驶工况基本为平原工况，国道和高速都会跑一些，我买的这款H5V是460马力的，动力绝对够用，超车爬坡啥的都能给我很大的信心。”
徐师傅的这一台乘龙H5V搭载了型号为潍柴10.5L 460马力发动机，变速箱和后桥匹配的是法士特12档变速箱和3.7速比的轻量化400车桥，动力充沛，经济节油，成熟稳定的动力链能够很好的满足像徐师傅这样的钢材、煤炭、高速等工况的用车需求。
而且，这款乘龙H5V采用了整车动力链优化匹配，结合先进的流体力学和仿真技术，还可实现车辆空气动力学与客户驾乘空间的完美平衡，整车风阻系数降低10%，进一步降低油耗，据徐师傅表示，驾驶这台乘龙H5V和之前相比，每月能够降低约1000多元的油费。
● 以车为家 舒适度表现令人惊喜
从邯郸到青岛，单趟运距700公里左右，徐师傅和同伴往往三天就会跑一个来回，一辆好车，除了有优秀的动力经济两相宜之外，绝佳的舒适感也是司机们在路上的最大依靠。毕竟上路后的货车就成了一个流动的“家”。司机们的吃住、休息都在车上。
“这款乘龙H5V的驾驶室内部高度达到1.93米，横向空间达到2.3米，再加上平地板的设计、外凸式驾驶室后部结构，这活动空间想拥挤都不可能！”
配置方面，这款乘龙H5V布置有格拉默气囊座椅、多功能方向盘、旋钮式换挡机构、电子手刹、10.1英寸中控大屏、90厘米卧铺、抽拉式小桌板等。另外，这款乘龙H5V还支持手机app实现车辆远程启动、空调远程开关、门锁远程控制、门窗远程控制和灯光远程控制等，大大提升人车交互体验。
合适的工况选合适的车。对于钢材运输这一细分场景，徐师傅所驾驶的乘龙H5V针对用车工况升级，在充沛的动力，出色的燃油经济性，绝佳的舒适度，轻量化车身和可靠的承载能力等产品特质的加持下，可以拉更多的货，实现更高的利润增长，满足了徐师傅多拉快跑且合规的运营需求。
● 自重最低可达7.3吨 安全配置丰富保障安全
徐师傅选择的乘龙H5V牵引车应用了“新材料、新结构、新工艺、拓扑优化、功能优化、大总成优化”六大科学轻量化技术，车身自重最低可达7.3吨，拥有更大的承载能力，无形之中也帮助了徐师傅提升了运输收益。
安全配置方面，这款乘龙H5V也让徐师傅称赞有加，车辆配置的多个单目摄像头和毫米波雷达，可实现前碰撞预警（FCW）、车道偏离提醒（LDWS)、自动紧急制动(AEBS)、车道保持(LKA)、疲劳驾驶预警(DMS)、盲区监测（BSD）、自适应巡航（ACC）等多项智能驾驶技术，在这些配置的加持之下，也让徐师傅的运营生活更加安全、更加便利、更加舒心。
▎旅程虽短但未停止 与乘龙H5V一起 未来继续一路同行
历时2天700多公里，横跨河北山东，徐师傅终于到达了本次运输的目的地：青岛即墨，得益于东风柳汽乘龙H5V的相伴，才使得徐师傅安全高效地让货物送达：“这款车从来没有辜负我的信任，拉着数十吨的钢材一路前行，无论是平地还是山路，我们都一路平安，从未出过任何问题。”
多年使用下来，徐师傅和他的车队把东风柳汽乘龙早已视为了运输生涯中最重要的伙伴；而东风柳汽乘龙也没有让徐师傅他们失望，在东风柳汽乘龙的帮助下，车队的规模日渐增大，收益也越来越高，徐师傅说：“我相信在乘龙H5V的陪伴下，不仅能向着自己的梦想越来越近，还能创造出更美好生活。”
虽然徐师傅本次的旅途暂时告一段落，但是他奋力前行的脚步从未停止，而这款具备了更加舒适、更加经济、更加智能和轻量化的乘龙H5V，将与徐师傅一起，带着家人的期望和期盼，朝着未来的创富道路一路前行！
● 编后语
从徐师傅的经历我们不难看出，在“低自重”“经济性”“安全性”“舒适性”“智能化”“高颜值”等标签的加持下，从底盘动力链到外观驾驶室，这款乘龙H5V均有着非常不俗的表现，如果您最近有着购车的打算，相信这款乘龙H5V牵引车同样也可以俘获您的心！（文/图 张夼源）
