“这些年东北、河北、山西、内蒙都跑过，去的地方很多”，当我听到孙师傅说到这句话时，心里有一些震惊。因为我平时碰到的微小卡用户，大都是1、2百公里的短途运输，没想到孙师傅开着他的五菱荣光新卡，最远来回东北跑过1600多公里，让我不由得心生敬佩。
文 | 刘振凡
图 | 卡车之家
孙师傅是山东济宁泗水县人，当初进入货运行业对他来说属于机缘巧合。前几年孙师傅村子很多人都开着小货车外出“收头发”，顾名思义，就是收买理发店里客人剪下的、长短不一的头发，再送到就近或者外地的工厂，中间赚差价。孙师傅看村子里人生意做的红火，于是三年前购入了这辆五菱荣光新卡，进入了货运行业。
说起选择五菱荣光新卡的理由，孙师傅给出的答案非常的简单、也非常直接，那就是“村子里收货、送货的小货车，基本上都是五菱”，孙师傅说村儿里的小货车得有8成都是五菱的，所以“保有量大”是他选择的第一个理由；
其次就是“质量好”，他说村儿里开过五菱货车的人都说五菱开不坏、质量好，而事实情况也确实如此，孙师傅的五菱荣光小卡，开了三年多了，一点毛病也没出过。
聊天之间，孙师傅也谈起了自己的货运生涯，颇有一些感慨。他说最开始的也学着大家出去“收头发”，可是随着环境原因很多从事加工的小场子都关停了，于是他开始试着从其他方面想办法。
除了会帮村儿里、庄子里的商店、小卖部送点儿货以外，有时候也会从市区的物流园带一点顺路的货回去，比如说这次就在园区里等着一批衣服要转运。
孙师傅说，这些年也碰上过运距较远的活儿，东北、河北、山西、内蒙都跑过，去过很多地方，有时候出趟远门，看看路上的风景、换换环境也不错，这样的生活方式自己很喜欢、也很满意。
总结一下，张师傅的运营场景主要集中在短途城乡配送领域，运输日用百货、散杂物流，偶尔面对一些运费合适的长途货物运输，也会“意气风发”的出趟远门，同时还有很重要的一点就是“要兼顾家用”，日常购物、出行也都会开这辆五菱荣光新卡。
1.货运、家用兼顾：对于孙师傅来说，这辆五菱荣光新卡既是自己挣钱、劳动用的工具，又是自己和家人日常出门的代步车辆，所以它既要能装货，又要能载人。
2.舒适性：孙师傅对舒适性的要求很简单，同时也非常实在，就是“空间大”“开着舒服”“家人一起出行方便”同时要满足自己“停车打个盹、睡个觉”的需求。
3：动力性：县乡、城乡之间的很多道路都是双车道，而且路上大货车很多，要想超车，就得借用对向车道，由于车流量较大，在这种情况下往往留给孙师傅的超车时间比较短，所以他对于动力非常看重，“动力大了开着舒服，超车也安全。”
4.可靠性：“质量”是孙师傅非常看重的一方面，“车不能小毛病，出门不能把自己仍在路上”，孙师傅的话很朴实，“买个车要是三天两头坏、天天修，那是车给我服务还是我给车服务？质量是最根本的。”
● 货运、家用兼顾
首先在“货运、家用兼顾”方面，张师傅对自己这辆五菱荣光新卡双排班给予了高度认可。
这款五菱荣光新卡的货箱尺寸为：内长2.45米、内宽1.63米，栏板高度0.36米。孙师傅平常运输的货物重量大都在1000斤-2000斤，对他来说这样的货箱尺寸完全足够。而且这款双排车型还有2米6货箱长度的可以选择，以满足大家更高的载货需求。
在底盘配置方面，这辆五菱荣光新卡的后桥使用了坚固的纵置钢板弹簧悬架，板簧片数为6片，轮胎尺寸为195/70R15C，后单胎。张师傅说，自己平常装的大多数都是轻抛货，所以后单胎就够用了，而且后单胎的价格更实惠，如果卡友们载重有更高的需求，当然可以选择后双胎车型。
在兼顾载人、家用方面，这辆五菱荣光新卡准乘5人，张师傅认为在小货车当中，这辆五菱荣光新卡后排空间确实非常宽裕，尤其是中间地板几乎没有多少突起，乘坐起来腿部不会感到局促、不舒服。对于平常出门载人家用来说，完全没有任何问题。
● 驾乘舒适 睡觉方便
在驾驶舒适性方面，张师傅说自己平常驾车都会把座椅调到比较靠后的位置，坐在车内，不论是头部空间还是腿部空间，都留有很大的余量，一点也不会感到拘束、拥挤，这一点对于经常长时间开车的人来说会更加舒适。
在驾驶室配置方面，五菱荣光新卡配置了前排电动门窗、中控锁、空调、转向助力和离合助力，大幅提高了日常驾车的舒适性。而且孙师傅选择的车型还带有中控大屏，拥有倒车影像、蓝牙电话等功能，提高了驾车的便利性。
孙师傅还说，如果平常像在车里休息一下、睡个觉，只需要把座椅往后调一调，再把座椅靠背放平就可以了，打个盹儿没什么问题。
● 1.8L汽油机 动力充足
另外在动力方面，孙师傅表示自己经常行驶在城乡、县乡道路上，双向两车道很多，想要在保障安全的前提下尽量快速超车，车辆的动力性能十分重要，所以自己在购车之初选择了排量更大的五菱荣光新卡。
该车装配的是五菱柳机的4缸汽油发动机，型号为“五菱柳机LJ479Q6”，符合国六排放标准。1.8升的排量，最大输出功率92kW（125马力），最大输出扭矩180N·m，当发动机处于3600-4400rpm转速区间时，即可输出最大扭矩。
值得一提的是，这款发动机还使用了VVT可变气门正时技术，可以让发动机一直保持充足的进气量，提高燃烧效率、达到节约燃油的效果。
● 质量过硬 保养实惠
最后在质量和售后服务方面，孙师傅说，五菱货车的质量毫不夸张得讲，在村子里是妇孺皆知的、是大家普遍认可的，这也是为什么自己当初毫不犹豫地选择了五菱荣光新卡。这辆车购买到现在三年了，除了正常保养，从来没出过任何毛病，更没有维修过。
说到保养，这辆车也让孙师傅非常满意，他说当时购车时有活动，厂家免费送了5次保养，而且当时还有保养套餐，自己又花了500元买了5次保养，总共十次，开车三年了到现在还没用完，在用车费用方面可以说非常节省了。
通过孙师傅的讲述，我们能感受到这辆五菱荣光新卡双排版全方位的满足了他的用车需求，而且孙师傅也十分钟爱、爱护这辆车，这一点从它一尘不染的驾驶室和崭新明亮的外观上就能看出来，虽说车龄三年了，它依然光亮如新。对孙师傅来说，这辆五菱荣光新卡“亦车亦友”，它既是货运路上的好工具，也是日常生活中的好伙伴。
