【卡车之家 原创】自去年6月份，黑龙江龙运集团被交通运输部批准成为首批开展超长汽车列车运行试点单位以来，经过这几个月的准备，汽车列车试点项目究竟有何进展，近日，龙运集团总裁刘少波为卡车之家编辑进行了答疑解惑。
2015年6月10日，黑龙江龙运集团成为首批开展超长汽车列车运行试点，这是我国首次对汽车列车和中置轴货车列车进行试点尝试。据龙运集团总裁刘少波介绍，汽车列车主要采用模块化组合，第一种组合方式是采用一个半挂列车长为13.6m和一个中置轴挂车车长为7.82m组成的汽车列车；第二种方式是第一节半挂车车长为7.82m，第二节半挂车车长为13.6m。
这种汽车列车组合模式是欧洲经过长期实践和模式提出的一套高效又安全的汽车列车组合模式，为此，龙运集团通过借鉴国外先进、试验成熟的运输方式以及运输车型，此次汽车列车试点主要以沃尔沃和奔驰两个品牌车型为主，据了解，5月份将进行沃尔沃车型交付，并于6、7月份进行试运营上线。
经过前期的精心准备以及调研工作的开展，龙运集团的汽车列车试点路线决定省内主要以哈尔滨-齐齐哈尔运输路线，省外主要运输线路是哈尔滨-北京、哈尔滨-天津，以上路线路况对于顺利推进汽车列车试运营较为适合，运输货物则主要以粮油、乳业快消品为主。
据刘少波介绍，目前这种汽车列车新型模式还在试点阶段，是否将来全国推广还要看国家法规等各方面因素。眼下龙运集团正在强化对驾驶人员开展安全装备配置、强化车辆维护、运行监控等安全保障措施等方面的培训。刘少波说，以后将通过现有的驾校资源开展汽车列车驾驶员的培训业务，建立汽车列车实训基地，培养这方面的专业的驾驶人才。
● 编后语：
我国物流行业发展快速，但运输车辆“超载”、“超重”等各种超限问题日益凸出，低效率的运输模式已经与物流高速发展背道而驰。为了提高货物的效率，这种高效的长型汽车列车将会迎来市场的春天。汽车列车的推出对于国内物流运输业是一次重要的变革，也标志着中置轴货车列车和超长汽车列车在我国的推广进入了一个新的里程碑。关于“汽车列车”，请继续关注卡车之家为卡友带来的后续报道。（文 姚迪）
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