【卡车之家 原创】卡友们请注意！上海分三个阶段对国三标准柴油货车启动外环限行，6月1日起正式启动！但是你注意到了吗？这两种国三车短时间内仍可以继续通行！
上海国三限行政策：
2020年6月1日起，全天24小时禁止国三标准柴油货运机动车（本市国三标准柴油冷藏车和已加装尾气净化装置、并且尾气净化装置能正常使用的本市国三标准柴油集装箱运输车辆除外）在本市S20外环高速以内的道路上(不含S20外环高速以及S20外环高速高架段投影下的地面道路)行驶。
2020年8月1日起，本市国三标准柴油冷藏车和按要求已加装尾气净化装置、并且尾气净化装置正常使用的本市国三标准柴油集装箱运输车辆，全天24小时禁止在本市S20外环高速以内的道路上（不含S20外环高速以及S20外环高速高架段投影下的地面道路）行驶。
2020年10月1日起，全天24小时禁止国三标准柴油货运机动车在G1503上海绕城高速范围以内的道路上（含G1503上海绕城高速以及G1503上海绕城高速高架段投影下的地面道路）行驶。
在限行的第一阶段中明确指出，这两种车短时间内仍可以继续行驶：
1、国三标准柴油冷藏车
2、已加装尾气净化装置、并且尾气净化装置能正常使用的上海国三标准柴油集装箱运输车辆。
据了解，2016年于7月1日起上海就开展了国三集卡加装尾气净化装置(DPF)的工作，要求所有的国三集卡都要加装该装置。政府根据发动机功率的大小给予差别化补贴，发动机功率在100-150kw（不含150kw）的2.5万元/套，150-250kw（不含250kw）的3万元/套，250kw及以上的，根据实际采购的中标价，最高3.5万元/套。
● 编后语：
加装了尾气净化装置的国三集卡以及国三柴油冷藏车虽然暂时不予以限行，但最多也只能再多跑两个月，从8月1日起一样受限于限行政策。
但不可否认的是，无论是分阶段实施，还是对加装了尾气净化装置的国三集卡延缓两个月实施限行，这种有规划、逐步淘汰国三车的政策，让卡友心理上更容易接受些，也比很多地方“一刀切”要好很多，大家觉得呢？
