【卡车之家 原创】自蓝牌轻卡新规实施已经有一段时间了，虽然现在还处在过渡期里，但合规蓝牌轻卡无疑已经开始引起了很多卡友的注意。而我们，也在最近走访了一些经销商，来看一看新规轻卡销售情况到底如何？
合规轻卡不好卖 经销商：卡友还想大排量
在我们调查的过程中，多数经销商都表示，现在的蓝牌轻卡真的是不好卖了。当然，也有个别经销商表示，现在的销量并不受影响。但大环境如此，整体还是比较难过的。
同时，经销商也表示，现在多数卡友还是并不相信2.5L以下的小排量车型。他们觉得，毕竟排量还是王道，再好的技术没有排量打底，这动力也没法得到很好的保障。所以，现在多数卡友过来买车，还是在问有没有3.0L排量的车型。
新规当下 有人买新车
当然了，伴随着蓝牌轻卡新规的实施，和蓝牌轻卡自身的不断完善，其实也有一部分卡友将目光瞄向了合规的蓝牌轻卡。尤其是前些日子爆火的2.5L级以下排量发动机，加上法士特8J45变速箱形成的新“爆款”动力链，不少卡友还是比较看好的。
“8挡也是有人看的，毕竟它更宽泛的速比能在大动力与高速度、低油耗之间得到一个平衡”经销商的人员跟我们说到。同时，经销商工作人员还表示，现在看8挡蓝牌轻卡的用户总数量占到了将近40%，可见其实合规的新蓝牌轻卡也并不是没有市场，或者完全没人看。
有人想买车 但店里根本没有货！
但在有需求的同时，我们也在市场上发现了一个怪现象：不少经销商手里，都没有新规蓝牌轻卡的车源。这是怎么回事呢？咱们细细聊。
在我们走访经销商，以及拍摄车辆的时候，我们发现，不少经销商店内所摆放的车辆，还都是3.0L排量的车型。而在我们问及有没有新车？有没有2.5L排量的车型的时候，我们得到了不同的答案。
以我们经常去的北京市房山区为例，我们走访了窦店地区的6家蓝牌轻卡经销商，其中只有重汽表示他们店内已经到了2.5L8挡箱的车型。而其他几家店面，都表示，现在售卖的车型里，没有2.5L排量以下的新贵车型。不管是老板没订货，还是厂家发车没到货，总之店里是没有车的。
当然，他们也表示，未来小排量蓝牌轻卡将会很快到货，基本上6月左右应该就会少量到货了。而现在，基本上都是无车可卖的。现在他们的主要经营方向，还是全力清空3.0L车辆的库存。
“捞钱” “清库”多重心理作祟导致店里没车
其实依小编来看，店里为什么没车这件事还是比较好理解的。简单的来说，首先一点，经销商必须要完成清库存的相关任务，虽然通过各种操作，比如挂好牌照等等方式，能够让店里的车不至于“砸手里”。但毕竟手里的车卖出去，才是最踏实的。
而在我们之前与经销商聊天的过程中，也曾听到过不少经销商盼着新规正式实施，打算以“绝版车”的名义，加价售卖3.0L排量车型的说法。而在我们的调查过程中，也确实发现了经销商减少优惠，甚至是加价的现象发生。想在来车之前趁机“捞一把”的心态，也不无可能。当然，店里没车的原因也有可能与厂商的产能有关。
● 编后语
整体来说，蓝牌轻卡市场现在还在一个混乱的过程中。其市场秩序，还需要伴随着新规的彻底实施，与卡友买车的心态变化来稳定。那么，你会趁现在买3.0L的大排量 4米2吗？（文/师晓飞）
