【卡车之家 原创】夏日炎炎，正是冷藏、冷冻制品需求的高峰期，无论是肉制品、水产品、速冻食品、冷饮等都是我们日常生活中所需求的。需求量大了，那么合规、可靠的冷藏车就成了当季的明星车型，且运输这类高附加值货物通常收益也比普货更高，不过拉货怎么能没有件趁手的“家伙”呢？本期，小编就找来了市面上四款排量为3.0L的冷藏车，看过之后，别忘记告诉大家你最中意哪款！
领途作为一汽解放轻卡中的“黑马”车型，展现出了强劲的产品力，其舒适性配置甚至比肩更高一级的中卡，下面我们就一起见识下它实力如何。
动力方面，实拍车搭载的是CA4DD1-16E6柴油机，排量为3L，最大可输出160马力，峰值扭矩达500N·m，如此大扭矩的亮眼数据在本次盘点车型中拔得头筹。此外，对于运输工况较为复杂，经常有爬坡工况的卡友们，领途还提供了解放动力的170马力发动机供卡友们选择，动力上更加充沛。
与发动机匹配的是手动6挡变速箱，此外领途还提供了法士特小8挡变速箱，有了小8挡变速箱的加持，更大的头挡速比更加适宜于复杂路况了。该车采用了295H的后桥，速比为4.333。
货箱尺寸方面，该车匹配的是长4.13米，宽和高均为2.1米的货箱，内部容积约为18.2方。在冷机方面，领途提供了较为丰富的选择，像进口品牌可选择冷王、开利、电装等冷机，而国产品牌则提供了凯雪、SONGZ冷机。
在底盘配置方面，领途冷藏车也针对冷链运输的工况对底盘进行了优化，包括原厂的双压缩机支架，24V 110A的大电机和制冷稳定器等。在后面，我们还能看到解放自主的气驱尿素系统，尿素消耗量较低，且拥有着不错的可靠性。
悬架方面，使用了前3片后3+3片的少片簧设计，更能在降低自重的情况下兼顾承载能力。对于经常跑满载运输工况的卡友，领途还提供了前3后7+9的多片簧悬架供卡友们选择。
来到车辆驾驶室内，领途的质感营造绝对堪称一流，不仅条理清晰，还有着不错的用料。该车的方向盘采用了四幅式设计，左右两侧可控制多媒体、蓝牙电话等，而定速巡航功能则被集成在了左侧的拨杆上。仪表盘则采用了科技感满满的全液晶仪表，视觉效果非常赞的同时还可以显示更多的行车信息。
在主驾驶位，实拍的领途冷藏车还配备有减震座椅，具备腰部和背部支撑调节和座椅通风功能，有了这项配置，炎热的夏天在送货路上一定更加惬意了。另外，座椅椅面采用了部分皮质包裹，座椅填充支撑感到位，能给人以信心。
中控台的设计整体都朝向驾驶员倾斜，更加符合驾驶员的操作习惯，可谓人性化满满。中控台由上至下分别有开放式储物格、功能按键、收音机、空调面板和储物槽。在中控区域的左下方还设有USB充电口和24V 120W的电源接口各一个，方便给手机及车载设备供电。
而领途的驾驶室贴心程度还不仅于此，其三张座椅均可以放下，配合后方带有的床垫，可以形成一个小卧铺，在工作之余也可以舒舒服服睡上一觉。
而针对冷藏运输的工况，解放领途还推出了贴心的服务政策，包括了延误补偿、发动机4年或20万公里的免费保养、两年不限里程免费救援、发动机2年内如需开缸盖维修均采用只换不修的政策，尽可能打消卡友们的使用疑虑。
帅铃作为江淮1卡的高端品牌，全球累计销量超过50万辆。而帅铃冰博士是帅铃深入调研水果、蔬菜、水产、肉类、医药、乳制品、速冻食品七大冷链细分市场用户需求，专为冷链物流所量身打造的定制车型。
动力方面，该车搭载的是安徽康明斯HFC4DE2-2E发动机，这是一款排量为3.0L的直列四缸柴油机，最大可输出160匹马力，峰值扭矩为460N·m，满足国六B排放标准。该发动机在低速工况下也可输出360N·m的扭矩，大扭矩发动机带来的加速性能更加优秀，对于城市路况的适应性更好。另外，厂家还为该发动机提供了5年不限里程的超长质保，整车核心零部件质保里程也处于行业领先水准。
与发动机匹配的是星瑞ML645G变速箱，是手动6挡箱，带有三锥同步器，换挡更加轻松。另外，该变速箱支持6万公里的换油周期。
帅铃冰博士使用了美国AAM后桥，后桥速比为4.33，同时具备6万公里的长换油周期。为了保障车辆的承载能力，该车使用的是幅面高度180mm的独立大梁，悬架则采用了前5后5+6片的多片钢板弹簧悬架。
轻量化底盘及铝合金材料的大量应用，使得整车降重10%，实现合规多拉。并且整车的零部件多采用国际一线大牌，如日本爱思帝离合器、德国克诺尔ABS、日本NSK进口轴承、博世后处理、骆驼电池等等30个高端品牌零部件。这些高品质部件的使用也让该车寿命更长，可靠性更高。
帅铃冰博士采用了原厂一体化设计和生产的厢体，其做工更精细、用料实在、平整度高，与车体的匹配度也更高。另外，该货箱还采用了1.08米的低货台设计，装卸货物时更加得心应手，货箱可选择液压尾板，方便单人上下货。货箱尺寸方面，该车可选4015×2100×2000、4015×2100×2200等尺寸上装。这么大的货箱也能在一定程度上减少货运次数，节省时间。
除实拍车所使用的开利冷机以外，还有冷王、凯雪等国内外顶级冷机可供卡友们选择。冰博士系列的出现改变了中国冷链车辆传统的商业模式，而是联合上下游企业，采用“一体化”交付，即使用原厂厢，与冷藏底盘、冷机和整车一体化设计制造，生产交付时间大幅缩短，售后服务可覆盖整车，用车无忧。
帅铃冰博士的驾驶室采用三座布局，横向空间表现优秀。双拼色打孔座椅，舒适感与档次感兼得。该车的方向盘采用了握感饱满的四幅式多功能方向盘，左侧可控制定速巡航功能，右侧可控制多媒体按键，在行车时可以带来极大便利。
中控台的布局规整，有着丰富的储物空间，并且操作按键均集中在左侧，便于卡友操作，对于功能性有更高要求的卡友还可以选装中控大屏。其它配置方面，像电加热后视镜、电动助力转向、断气刹、中控锁均为标配。此外，该车还可选装减震座椅，对于路况不理想或从事较远距离运输的卡友们可以选装该配置带来更好的行车体验。
凯普特星云·极鲜蜂“蝶翼”式设计的前面板前卫中还透露着精致，宽大的哑光材质中网拉伸了横向的视觉宽度，上面由镀铬饰条进行点缀，非常符合年轻一代卡友的审美。正面不仅好看还很实用，该车的前格栅还采用了可翻式设计，方便了加注玻璃水，检查油液等操作。
动力方面，该车搭载的是东风ZD30D16-6N发动机，是排量为3.0L的直列四缸柴油机，最大可输出160匹马力，峰值扭矩为470N·m，满足国六排放标准。发动机可以在1400-2400转时输出最大扭矩，强劲的低扭性能，可以让车辆在城市道路中行车更加游刃有余。与发动机匹配的是法士特6挡手动变速箱，后桥速比有4.33和4.875可选。
实拍车的上装尺寸为长4.09米，宽和高均为2.1米，容积约18方。此外，厂家还提供了4.1米长、2.1米宽、1.8米高的货箱，总容积约16方。冷机方面同样提供有进口和国产冷机，像知名的冷王、开利都可以选择。
极鲜蜂产品针对市场上冷藏车既有的痛点做出了改进，普通的冷藏车在预冷过程中需要脚踩，增加油门的方式，而极鲜蜂冷藏车标配了电控油门，可控制发动机转速，更加便捷安全。另外，普通的冷藏车电机功率较小，冷机易亏电，极鲜蜂还贴心标配了180A大电机，也是本次盘点车型中规格较高的一款，其发电量更大，可以保障冷机持续、稳定工作。
底盘配置方面，实拍车使用的是前3片后3+2片的少片簧设计，轮胎规格为7.00R16 8PR。该车的底盘还大量使用了铝合金零件，如铝合金轮圈，同时发动机、变速箱、储气筒、油箱、甚至货箱也大量使用了铝合金材质，尽可能帮助卡友们取得更高的单趟利润。
在后桥我们还能看到横向稳定杆，因为冷藏车安装了冷机并且运输肉类时需悬挂在货箱内，通常车辆的重心比较高，有了横向稳定杆的加持，可以减少车辆侧倾的发生，提升车辆的行车安全性。
当然，凯普特星云·极鲜蜂的安全配置也考虑到位，其标配了ABS防抱死刹车系统，并提供了EBS选装，可实现车道偏离预警、前防碰撞预警等一系列主动安全功能，为车辆和驾驶员提供更高的安全保障。
该车的驾驶室宽度可满足三人乘坐的需求，而对于驾驶室宽度有更高要求的卡友还可选择宽体车型，驾驶室宽度可达2100mm，以获得更好的空间。另外，凯普特星云·极鲜蜂的高配车型还配置了气囊减震座椅，说起气囊减震座椅，坐过或开过牵引车的卡友一定深有体会，这一配置无疑会降低卡友们的疲劳感，使城配生活更加轻松。
实拍车使用了四幅式多功能方向盘，并且其调节角度较大，不同身材的卡友也能找到合适的驾驶姿势。方向盘的左右两侧可分别控制定速巡航功能和多媒体及接打电话等功能，极大提升了驾车时的便利性。眼不离开路面，手不离开方向盘，才能将安全紧握手中。
凯普特星云的中控台采用了对称式设计，功能按键都排布在中控台左侧，便于一手掌控。由左至右分别有空调面板、储物格、USB充电口等实用化配置。该车可选配中控彩色大屏，可提供诸如蓝牙电话、影音娱乐、导航、手机互联、收音机等功能，让行车不再枯燥。
HOWO统帅雪豹冷藏车外观非常年轻化，中网采用阵列式格栅，四周有镀铬装饰条修饰。通体白色的车身与厢体也非常符合“雪豹”的形象，整体造型给人以精致时尚的感觉。
动力方面，该车搭载的是潍柴WP3NQ160E61发动机，这是一款排量为3.0L的直列四缸柴油机，最大160马力，峰值扭矩为480N·m。该发动机的B10寿命达到了80万公里，更加经久耐用。而出色的扭矩数据，也让车辆在满载情况下，不必担心起步和爬坡问题。
与发动机匹配的是万里扬WLY6G50变速箱，为手动6挡变速箱，采用的铝合金壳体不仅自重更轻还有利于散热。该车的后桥速比有4.875和4.333可选，卡友们可根据自己的运行环境进行选择。
另外，由于冷藏轻卡的车载设备较多，为了控制自重，很多铝合金部件都成为了标准配置。该车通过铝合金储气筒、铝合金油箱、铝壳变速箱、轻量化汉德3.5T级车桥让车辆拥有了更轻的自重，不仅有利于合规装载，还能带来更好的燃油经济性。
货箱尺寸方面，实拍车原厂上装内部尺寸为4.1×2.1×2.1米，并可根据客户的需求进行定制化。HOWO统帅雪豹冷藏车提供了绿叶、凯雪、冰森等国际知名的品牌冷藏机型供卡友们选择，以满足不同的货物和工况的温控要求，箱内温度可控制在设定点±1℃范围内，保障货物处于最佳温度范围。
雪豹冷藏车的底盘原厂配备有双压缩机支架，并经过验证，解决了上装压缩机安装布置困难的痛点。该车也配备了24V 110A的大电流发电机，输出功率达到了2640W，除了保障底盘及驾驶室用电以外，供给上装制冷压缩机、风机等，保障全车用车无忧。
来到驾驶室，雪豹冷藏车所采用的统帅轻卡拥有宽敞的乘坐空间，中控台尽可能压低再配合上面积较大的前挡风玻璃，带来了更好的视野。统帅雪豹冷藏车的座椅椅面采用织物面料，座椅填充软硬适中，乘坐起来透气性不错，在炎热的夏天也能清爽一些。
该车方向盘采用了三幅式设计，并且带有多功能按键，左右两侧可分别控制定速巡航功能和多媒体按键。仪表盘则采用了“炮筒”式设计，在光线强烈的情况下也能看清仪表盘读数，左右两指针分别指示车速和发动机转速；中间的液晶显示屏可显示水温、气压、油耗、油量等信息。
统帅雪豹冷藏车还从用户角度出发，推出了八大专属亲人服务为冷链运输保驾护航。除此之外，依托中国重汽的车联网智能管理系统，HOWO雪豹冷藏车还可享受驾驶分析、单车/多车实时监控、运营数据分析、油耗分析、热力分布、远程诊断等移动终端运营服务，实现车队运营的智能化管理。
● 编后语：
冷链运输在运输过程中的讲究还是非常多的，货物装卸、打冷、不同货物的处理方法甚至货物堆放都有要注意的地方。而除了这些，选车也是非常重要的一环，可靠、高效、舒适的车辆才能让你在冷链运输路上行稳致远。本期盘点的这四款冷藏轻卡，可以说都是各品牌的实力车型、也是市场中炙手可热的车型，那么这四款车你更中意哪款呢，一起在评论区聊聊吧。（文/孔祥祺）
