“除去购置税和保险，上好牌的国Ⅲ重卡另加价3000-5000元左右。”近日，记者在调查国家第四阶段机动车污染物排放标准（简称“国Ⅳ标准”）在各地的实施情况时发现，不少重卡品牌经销商在应对当地执行（或将于2014年1月1日起执行）国Ⅳ标准时，纷纷采取给国Ⅲ重卡提前上牌以备销售的策略。
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不同的是，这些上好牌的国Ⅲ重卡在不同省份或地区，其售价却有涨有跌。有的城市因国Ⅲ重卡缺货，导致价格上涨；有的地区经销商急于清空国Ⅲ车库存，选择降价出售。
为了解更多情况，记者进行了调查采访。“我们上了牌的国Ⅲ重卡售价略有提高，除了购置税和保险外，比之前价格涨了3000元左右。”成都某欧曼重卡经销商告诉记者，他们现在卖的都是国Ⅳ重卡，11月12日之前上好牌的国Ⅲ库存车已经卖完。据了解，2013年11月12日起，四川省开始严格执行重型车国Ⅳ标准，国Ⅲ重卡新车在四川省内不能上牌和迁入。
重庆市的情况与成都类似。记者获悉，重庆市将于2014年1月1日执行国Ⅳ标准。“重庆市面上的国Ⅲ重卡已经很少，现在主要出售国Ⅳ重卡。”当地一家代理东风、陕汽和重汽的经销商表示，因为“货源紧缺”，上好牌的国Ⅲ重卡还有几辆，价格比之前涨了3000-5000元不等。
河南省现在只有郑州、信阳和三门峡市从2013年7月1日起执行国Ⅳ标准，三个地区的国Ⅲ重卡已不能上牌，但并没有禁止经销商出售国Ⅲ车。为应对2014年1月1日河南省可能全面实施国Ⅳ标准，郑州市的经销商大多已将库存的国Ⅲ重卡在周边地区上牌，而且不少经销商的国Ⅲ重卡已经售罄。
郑州市一家专营解放重卡的经销商告诉记者，为了尽早卖完国Ⅲ车，他们仅有的几辆上好牌的国Ⅲ重卡现在正赔钱甩卖，降价幅度近万元。
安徽省大部分地区并未执行国Ⅳ标准，国Ⅲ重卡在2013年年内仍可上牌。合肥市某代理东风、解放和陕汽的经销商说，“合肥市将在2014年1月1日实施国Ⅳ标准，目前当地上好牌和没上牌的国Ⅲ重卡都有出售。”不过，当地的国Ⅲ重卡库存情况，相比成都和重庆来说还算充裕。
“没上牌的国Ⅲ重卡，我们也在抓紧时间上牌，1月1日以后国Ⅲ重卡就不能上牌了。目前两者的价格差别主要是购置税和保险。”当记者问到2014年1月1日之后，这些上了牌的国Ⅲ重卡是否会涨价时，这位合肥经销商表示，“涨是肯定要涨的，幅度大约在3000-5000元。”他笑称，“不会涨太多，涨多了人家就不如买国Ⅳ车了。
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