【卡车之家 原创】2015年4月20日东风柳汽在上海国际车展发布了新一代乘龙H7平台车型，其中有一款8X4载货车备受关注，下面随小编来一睹为快。
● 驾驶室造型美观 内饰科技感强
驾驶室仍然采用龙骨式框架结构，保证驾驶室的主动安全性能。前脸及大灯后视镜部分多处改进，整体更加美观大方。
驾驶室为四点悬浮，前面为螺旋弹簧，后面为空气气囊，行驶时受到的振动更小。
仪表台采用大尺寸LED液晶显示屏，显示内容清晰全面。
标配GPS北斗一体式行驶记录仪，方便车辆监控和车队管理。
下卧铺为三段式，最宽处达到80CM。中间一段可以翻起，后面有一个小桌可以放下，方便车内驾乘人员休息用餐。小桌最大承重达到30斤，完全可以满足日常使用。
● 玉柴配法士特 双层车架承载力强
柳汽乘龙H7载货采用全新的平台，底盘配置全面升级。这款8X4载货车采用玉柴320马力发动机，法士特10挡变速箱，整体性能非常出色。
发动机为玉柴YC6L320-42发动机，最大输出功率320马力，后期也会适配联合动力发动机。变速箱采用法士特10挡变速箱，配合4.444速比驱动桥，爬坡有劲，经济时速较高，适合中短途的公路运输。
采用高强度双层车架，承载能力强。
悬架系统前后少片簧结构，重量轻，行驶平顺性好。
整车加宽制动器，威伯科制动阀和ABS系统，可靠性强，制动性能好。
车辆装配法士特液力缓速器，减少制动系统的磨损，提高整体制动性能。
● 编后语：
该车采用玉柴发动机，法士特变速箱及液力缓速器，双层车架，整体配置高端，作为东风柳汽新一代的重卡产品非常具有竞争力。随着柳汽与康明斯、联合、法士特等企业战略性合作日益加深，以后也将有更多配置和车型可供选择。（图/文 郝建华）
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