作为2015国际年度卡车，雷诺全新T系卡车在欧洲市场上成为真正的明星车型，设计感爆表的外观让人在茫茫车流中一眼就能认出独一无二的它。近日，雷诺卡车邀请著名的独立认证机构德国莱茵TüV集团做了一个对比，两台配置相同的雷诺T系卡车，一台为普通T系，另一台则为雷诺T系Optifuel共同进行油耗测试。事实证明雷诺T系Optifuel卡车能够节省高达10.9%的燃油。
雷诺卡车总裁Bruno Blin在接受采访时表示，这个省油的结果经过严谨的测试，并经过独立机构认证，证明了我们的客户选择雷诺T系Optifuel卡车能够享受到实在的好处。T系列卡车内在的品质、结合空气动力学的设计以及大量的先进技术，显著降低了燃油成本，有助于车主的收益最大化。
雷诺T系Optifuel卡车经过配置的优化，加上雷诺卡车经过系统的培训，能够减少燃油消耗。与之对比的是一台不带任何附加配置的普通T系卡车。德国莱茵TüV选择了两位经验丰富的驾驶员，确保他们能够代表典型的长途卡车司机。在对比测试中雷诺提供车辆与拖车，两车均搭载欧6排放的11升DTI直列6缸柴油发动机，最大输出功率为430马力，后桥驱动速比为2.64。在测试前一天，莱茵TüV深入检查了车况，包括轮胎磨损程度、胎压与负载，以保证测试的公平。
德国莱茵TüV经过三天的测试，模拟典型的长距离行驶。两车均负载32吨载荷，第一天两车均行驶同样的路线两次，第二天两车在雷诺卡车Optifuel训练专家的培训下行驶，第三天则根据前一天的指导共同行驶同样路线。这个非常严格的测试程序最大程度上排除外部因素，如环境温度对车辆的油耗影响等。经过对比，德国莱茵TüV证实比起普通版的T系列卡车，T系Optifuel能够节省高达10.9%的燃油。
这个结果又一次证明了雷诺T系Optifuel卡车在减少燃油消耗与经济驾驶的卓越性能。但对于国内的消费者来说，却与雷诺T系列卡车无缘，因为雷诺卡车在国内市场已经转型专供消防底盘市场，物流用车不会入华。
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