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国内工程师造概念车模

国内工程师造概念车模

李桂鑫

2015-11-10

【卡车之家 原创】安全、舒适、节能、智能无疑将是未来卡车发展方向,国内外卡车生产厂家都在朝着这些目标不断努力。但是由于种种原因国外的研发水平超出国内好大一步,在国外一些测试车辆和概念车上,经常可以看到无人驾驶、超低空气阻力设计、新材质、超舒适驾驶室、混合动力或者纯电动等技术,其中已经有部分技术在当今的卡车上有所应用,未来有进一步发展的可能。

国内工程师造概念车模

最近在卡车之家论坛上,卡友mooreliuz为大家展示了他们团队设计的一款概念产品,设定为可更换电池高速公路洲际牵引车!当然了这款产品只是个模型。据了解这位卡友是国内某卡车厂的一名设计人员,下面我们一起看看这款概念车模型。

国内工程师造概念车模

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国内工程师造概念车模

国内工程师造概念车模

这个车模的造型一看就非常“概念”,有点变形金刚的感觉。车身包覆非常严密,侧面都经过空气动力优化设计:车顶弧形设计还带有导流槽,侧裙直接形成包覆式挡泥板,应该具有较低的风阻系数。

国内工程师造概念车模

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前脸设计就略显复杂,不过也考虑到风阻问题,两侧仍保留了导流槽以及保险杠下部设计的导流组件。

国内工程师造概念车模

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这款模型设计为纯电动卡车,将采取轮式电机驱动,原来的发动机仓就成为蓄电池仓。并且可将蓄电池组从前脸位置抽出来,迅速更换电池组。特别适合掉点对点的运输模式。

国内工程师造概念车模

车顶部也加入储能设计——太阳能板。其实这种设计已经被广大卡友使用了,比如说太阳能板的独立空调。

国内工程师造概念车模

手机无线充电想必大家都不陌生,但是卡车无线充电似乎还是遥不可及。需要预先铺好无线充电基本的路段,然后卡车就沿着这些路段行驶。不过可以设想一下无线充电和无人驾驶结合在一起,在一些厂区之内进行固定路线运输,不用担心更换电池之类的烦恼。

国内工程师造概念车模

在各个风道内还有小型风电模组,可以利用风能发电。不少卡友建议下坡路使用,平路和上坡关闭入模组,下坡打开就行了。

国内工程师造概念车模

作为一款洲际运输车,能及时转换左右舵也是很有必要的。

国内工程师造概念车模

虽说这款概念车就现在来看是“理想很丰满,显现实很骨感”,但是科技生产水平发展这么快,说不定哪天它就实现了。希望这位设计师卡友能从众多卡友的建议中不断改进设计,也祝愿他能设计出更多款独具中国范的卡车。(文/李桂鑫 图/mooreliuz

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