【卡车之家 原创】12月21日，上汽大通汽车有限公司2016年营销商务年会在海南博鳌亚洲论坛国际会议中心举行。
年会上，上汽大通对其全新G10进行了详细的介绍，对2015年的市场表现和成绩做出总结，并对2016年的市场目标进行展望。一同回顾2015年取得的成绩，展望来年发展目标和规划。
● “大通速度”同比增长7成跑赢市场
上汽集团副总裁、上汽大通公司总经理蓝青松
上汽集团副总裁、上汽大通公司总经理蓝青松表示：“2015年上汽大通预计全年销量超过35000辆，有望实现同比67%的增幅，并远超行业整体市场表现。且产品销量、市场份额都获得了大幅提升。”他同时说道，“2015年上汽大通在产品布局、品牌建设、海外高端市场布局都实现了较大的突破。”
今年，凭借着产品力、营销力、服务力等体系力的有力组合，上汽大通的“大通速度”再次绽放光彩，以预计近70%的年度增速一骑绝尘。同时，在区域市场份额的增长中也颇多建树，部分市场突破30%乃至40%。
华东地区，随时可以看到上汽大通G10和V80穿梭在上海的大街小巷，据了解，其在上海的市场份额已经超过30%，在浙江嘉兴，上汽大通产品9月份的上牌量首次跃升到了第一。
华北地区，在雾霾问题持续发酵的北京，应时在北京上马的上汽大通新能源和国五排放车型，有力推动北京绿色物流发展，也赢得了政府和市场的欢迎。
华南地区，以广州为中心展开市场布局，上汽大通的发展势头同样迅猛异常。今年，上汽大通预计全年销量超过35000台，同比增长近7成。
其中，宽体轻客V80预计全年销售超过21,000台，同比增长26%，在没有市场增量的情况下，抢占了市场存量，稳居行业前三甲。中高端MPV G10预计全年销售达到14,000台，成为中高端MPV市场增长最快的车型，在核心目标市场占据前三位置。
● 晒自拍 晒房车 我们主要看气质
来自全国各地的35辆房车齐聚海南博鳌，其房车规模数量之多和产品品类之全，可以说创造国内主机厂举办房车派对的最高记录。这些包括短轴、长轴以及加长轴车型各种规格的上汽大通房车，品种类别非常丰富，充分体现了上汽大通在房车设计、制造以及针对不同客户群体需求而定制化的的强大实力。
而其从25万到50万的亲民价格，又让普通消费者触手可及。大通房车虽然空间巨大，然而消费者只要持有C2驾照就能驾驶，这为其成为大众主流房车品牌打好了坚实基础。
另外，讲到房车上汽大通现在可以说是国内房车第一品牌，从2013、2014年开始，我们就推出了“新旅程 心享受”的房车系列活动，我们认为这个市场是需要培育的。今年开始，我们在房车市场的推广力度加大了，越来越多的人发现其实房车生活离他们并不远。
● 高效低耗 豪华舒适大空间
随着国家全面放开二胎，许多家庭都有了造人添丁的计划，对于家庭用车的空间也会有全新的考量。所以，要打动个人消费者，必须要有一个大空间。
从数据上看，3198mm轴距的全新G10旗舰版比“老大哥”GL8的3088mm还长110mm。同时，全新G10旗舰版在车身高度和宽度比GL8分别大出133mm和178mm，空间全面占优。
动力方面，全新G10旗舰版搭载了上汽集团最新一代2.0T涡轮增压发动机，配备ZF 6AT变速箱，最大功率为224马力，最大扭矩345牛·米。
在拥堵的街道上，频繁起步时并不用催促发动机，仅是稍微施加油门力度就可以前窜，即使在低速涡轮不介入的情况下，扭矩输出很给力。
● 上汽大通推广新能源
上汽集团副总裁蓝青松表示：“一是新能源推广的问题，目前我们基本上以行业客户为主，都是以租赁公司为主，这样建充电桩相对容易许多，一是场地问题，另外还有充电量扩容等问题。”
● 新能源配套设施要跟上
新能源的推广，充电桩非常重要，首先我们要聚焦北上广深等一线城市，上汽大通现在也是这样布局的。现在我们还是以行业客户为主，比如租赁、物流行业，另外还包括政府机关、企事业单位的接待用车、公务用车等，这是很大的市场。上汽大通在新能源领域是走得比较靠前的，我们要靠自己探索市场，面临的挑战也很大。
● 编后语：
凭借V80和G10两款车型的良好市场表现，上汽大通取得当前的成绩，离不开上汽集团的强大体系实力支撑。在未来的发展规划中，进军皮卡、SUV细分市场，兼顾国内及海外市场的布局，继续加码新能源领域，这一系列的举措都在预示着这家上汽集团旗下的自主品牌，正在向更高的目标及更广阔的市场发展。（文/图 穆伟）
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