【卡车之家 原创】在上依红2016商务年会上我们得知，科索C11发动机可能在今年4月的北京国际车展上首次亮相，卡友期待以久的科索11升排量发动机总算要来了。
目前的重卡动力，11升排量发动机可谓是主力军，而上菲红当然也不会放弃这款主力机型，将在现有科索9升、13升的型谱上，增加科索11升发动机，让上菲红的重卡发动机实现排量等级的完美衔接。
从上菲红目前的产品谱系来看，科索9升发动机对于港口集卡、标载用户来说是个很好的选择，但是对于长途重载用户来说，似乎9升的排量又略显得不够。虽然上菲红早在2012年率先就推出了13升大排量发动机，不过，在9升与13升之间，似乎一直存在着11升这一级别的产品空档。
年会上正式宣布2016年科索11升发动机即将要来了，预计在今年4月的北京车展上首次亮相、9月实现量产，装配11升发动机的上依红重卡则会在10月份实现全国上市。
当11升发动机正式量产装车之后，上依红的科索动力平台也就意味着搭建完毕，9升、11升、13升三种不同排量，让卡友的选择更加丰富。同时大马力也是未来的趋势，而科索13也早已是一个成熟的产品，用户在选择时也就完全没有任何顾虑了。
● 编后语：
在2012年11升排量发动机最火热的时候，但上依红却前瞻性推出了科索13升发动机，当时确实是很超前的选择。虽然大排量已成为未来的一种趋势，但目前11升产品也是重卡动力的中坚力量。科索的11升发动机总算要来了，希望它的出现不算太晚。（文/图 廖梓淮）
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