【卡车之家 原创】2016年3月31日，斯堪尼亚在上海保税区洋山自贸区举行了盛大的全新零配件仓库开幕仪式，参加此次活动的有斯堪尼亚中国战略中心 执行董事何墨池先生、斯堪尼亚中国 首席财务官Niels Hanse先生。新仓库是斯堪尼亚与法国最大的运输和物流运营商乔达公司共同运营，将仓库迁移至此也是为了给用户提供更好的服务和配件。
自2007年斯堪尼亚中国成立以来就开始在上海经营配件仓库，经过10余年的运营积累，斯堪尼亚与合作伙伴乔达公司将决定零配件仓库迁移上海保税区洋山自贸区。自贸区毗邻全国第一个保税港区——洋山保税港区，一流的深水港口设施、完善的配套条件、与国际惯例接轨的保税区制度、“先行先试”的优惠投资政策正符合斯堪尼亚零配件业务发展需求。
斯堪尼亚洋山保税区仓库高度达9米
斯堪尼亚在2012年正式与法国乔达国际集团合作运营配件仓库
斯堪尼亚全新零配件仓库总面积达1600平方米，分为托盘库位、挑货库位、地面库位，零配件种类高达8000+，总价值约合3500万人民币。为了提高效率，还可以将客户急需的零配件产品交付给客户，然后再统一进行集中报关。这样的模式可以大幅缩短交付周期，提高服务质量。
按照上海保税区洋山保税港区为入驻企业所提供的分送集报与分类监管政策，斯堪尼亚可在仓库中同时储存保税与非保税零件，而对于占大多数的符合要求的保税零件可先行将客户急需的零配件产品交付给客户，然后再将所有产品集中报关，大大提高配件交付周期。另一方面洋山保税港区便利的退运与免税政策，帮助斯堪尼亚加大了对非常用件及高价值零件，如驾驶室壳体、发动机等的备货数量。
斯堪尼亚 中国战略中心执行董事何墨池先生、斯堪尼亚中国 首席财务官Niels Hanse先生、斯堪尼亚中国 服务与零件总监何宁彦先生、斯堪尼亚中国 零件部总经理岳海峰先生、法国乔达国际集团中国区总经理杨醒强先生、法国乔达国际集团亚太区销售总监郝秀尧先生、洋山管委会唐维维副主任、洋山商检蔡春皓副局长以及洋山海关等领导均出席了此次开幕仪式。
斯堪尼亚中国战略中心 执行董事何墨池先生致开幕词
斯堪尼亚对车辆的整个生命周期都负责。每个零件的设计与制造都是为了适合车辆整体的需要。使用斯堪尼亚原厂零件将确保您的总体运营成本最低。如果客户选择了一个“差不多”的零件，可能造成高油耗、低性能，并可能最终造成车辆的故障。
除了斯堪尼亚全新仓库储备超过8000种零配件，对于所有最常用的零件，所有的经销商和维修厂都有充足的储备以满足客户日常所需；另一方面，斯堪尼亚中国也持续推出常用配件促销活动，希望以最低的成本帮助客户车辆做好完善的准备。
法国乔达国际集团中国区总经理杨醒强先生发表讲话
与斯堪尼亚合作多年的乔达公司拥有全球领先的、高效可靠的物流网络，位于上海保税区洋山自贸区内的物流中心也满足斯堪尼亚对仓储的要求。全新的零配件仓库由双方共同运营，确保为客户在需要的时间和需要的地点提供合适的零件。这是一个永不停歇的高效运作的团队。
斯堪尼亚中国 零件部总经理岳海峰先生介绍斯堪尼亚零件仓库发展史
斯堪尼亚品牌成立至今已经有125年的历史，在卡车界享有公路之王的美誉。2007年斯堪尼亚中国公司正式成立，同年10月，斯堪尼亚中国配件物流中心正式营运，起初配件库300平米，全部由斯堪尼亚公司独立运营管理。但随着国内斯堪尼亚用户逐渐增多，2012年7月斯堪尼亚与法国乔达国际集团签约，共同管理零件仓库。
成熟的物流体系奠定坚实的基础，在为客户提供更高更稳定的零件服务率、缩短交付周期的同时，斯堪尼亚中国持续开展了多种多样的零件促销活动，以最大限度地为客户降低总体运营成本。
斯堪尼亚中国物流中心，作为行业首例在自贸区内实行分类监管运作的仓储案例，将为汽车行业在供应链优化发展中，起到先行先试的作用。同时，将为东北亚地区物流体系的进一步发展，奠定良好的基础。
● 编后语：
这个仓库成立的终点意义提高零配件的效应速度，增大库存，大件也可以放，缩短交付周期，然后让斯堪尼亚更多的现金流来进行促销，进而降低用户成本。（文/图 李国潘）
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