【卡车之家 原创】不同于乘用车车模，多数的卡车车模都是由拖头和挂车两大部分组成，虽然有少数提供了整车套装，但是多数厂商还是为收藏者提供了更灵活丰富的搭配空间，将拖头和挂车单独销售。今天我们为大家带来的是法国 Eligor 推出的 Lamberet 彩色冷藏挂车，一起来看看。
这款彩挂车使用了1/43比例制作，符合目前主流的比例设计，可以与绝大多数 Eligor 旗下的拖头进行组合。本次我们为大家带来的是 SR2 HD （Heavy Duty）涂装版本。
同系列共三款挂车模型
不同于以往的拖头模型，Eligor 推出的 SR2 系列彩色挂车使用全封闭包装设计，硕大的“SR2”字样和蓝色的背景让其包装非常吸引眼球。在包装上还印有同系列三款有着不同涂装的挂车图片和名称。
侧面醒目的品牌LOGO
这款挂车模型的箱体和底盘均使用了合金材质，从一定程度上提升了不少整体质感。这个来自法国的 Lamberet SAS 公司成立于1935年，主要从事冷藏运输车的研发、生产、销售和租赁，销售网络遍布30多个国家，在欧洲有4个生产基地。曾经占领法国冷藏车市场总份额的第二名。在2015年，中航工业旗下的新飞集团海外并购了法国 Lamberet SAS 100%的股权，并顺利完成交割。
鲜艳的涂装成为它最大的特点
1/43比例
这款车模的真车提供80-95m³的存储空间，搭配良好的制冷系统，为城市生鲜的运输提供了可靠的保证。整个货柜箱体使用多层不锈钢板和保温层组合而成，在保证了拥有足够强度的同时，也满足了长时间运输下的保温需要。
这款挂车模型的印刷非常精细，彩色涂装使用了磨砂喷漆工艺，质感上乘，所有字体非常清晰，搭配高反光纯白色的底漆，让整个挂车有着非常高的颜值。而在外观尺寸上，Lamberet SR2 HD彩色挂车真车长度为13.39米，宽2.6米，空载情况下高度为3.98米。
底盘特写
这款挂车在底盘前部两侧专门配备了加强结构，使用了两块55毫米厚的钢板，这种设计既提升了整个挂车前部底盘的强度，而且也为前部温控系统和整个挂车的前脸提供了良好的保护。
Thermo King SLX200 温控解决方案
既然是冷藏挂车，那么温控系统是必不可少的，真车使用了 Thermo King （冷王）SLX200 温控系统。这个立于1938年的冷王是全球最大的运输温控系统制造商之一，迄今为止也有70多年的历史了。整个温控系统位于挂车前部，略微凸起的半圆形设计既减少了占用货箱空间，又可以与多数拖头后部更好的进行组合。
货舱门仍然无法开启
Lamberet 的冷藏挂车在车门的设计上也非常独特，由于经常需要叉车来装卸货，为了使货舱门始终拥有较高的结构强度和使用寿命，Lamberet专门使用多个实心不锈钢铰链来固定车门，并在车门四周使用多个橡胶缓冲垫来减少开关门时的冲击。在底部还专门配有一层12毫米厚的不锈钢地板，以及四个橡胶垫，来应对叉车钢叉装卸货时对箱体的磨损和意外撞击。
车轮止退器
在挂车支腿中间，Lamberet 还专门配备了一个容量为250升的制冷油箱，用于为挂车制冷系统单独提供动力，满箱状态下可以让制冷系统持续运行五天。对于欧洲市场而言，250升的容量基本可以满足绝大多数情况下的点对点运输续航需求，所以这个油箱容量并没有设计的很大。
备胎
除了挂车箱体的常规喷漆之外，Lamberet 还提供了箱体底部的喷漆服务，这种细节设计不仅可以让客户达到整个箱体实现完全统一涂装风格的目的，而且也从一方面体现出了厂家在制造工艺和服务上的严谨。另外不得不说的是，整个箱体的涂装喷漆服务质保期限长达6年。
搭配雷诺拖头效果图
非常漂亮的彩色涂装
● 编后语：
从原车的一些细节设计上我们不难看出，即使是结构简单的挂车，Lamberet 在制作和服务上也非常严谨。加上个性鲜明、颜值较高的外观，让挂车同样也能够成为一种卡车文化。而这款 Eligor Lamberet SR2 HD 冷藏挂车车模，也同样拥有着较高的细节还原度，它可以成为你众多收藏中一个不可或缺的亮点。（图/文 刘炜）
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