【卡车之家 编译】Mack（马克）卡车有限公司在近期推出了全新的发动机技术，让发动机在燃油效率及功率方面得到了显著的提升，并且可以降低温室气体的排放。相比之前，多次的升级与改进将会让新一代的发动机燃油效率提高了2.1%-8.8%。
马克卡车公司总裁Dennis Slagle称，2017款的MP系列发动机将大幅度提升使用年限，而且还能够为用户提供更大的功率和难以置信的燃油效率。
美国马克公司的MP7系列11升发动机以及MP8系列13升发动机将在2017年获得更多的提升，从而简化发动机保养流程并提高发动机燃油效率和工作效率。
两款发动机将采用最新的波浪活塞有助于提高发动机压缩比，加上高压共轨系统对燃油的精准喷射，能够确保燃油能够更加充分的燃烧。这些特性将使MP7、MP8系列发动机的燃油效率分别得到不同程度的提升。
对于长途车用户，马克公司将在MP8系列发动机上采用涡轮复合技术来提升发动机功率。新的涡轮复合系统将可以有效的减少燃烧过程中浪费的能量，并且可以把废气转换为机械能并反馈给发动机，让发动机额外增加50个马力，使发动机的燃油效率提高至8.8%左右。
马克MP系列发动机上采用的波浪活塞、涡轮复合技术和共轨燃油喷射系统技术均来自美国能源部的“Super Truck”计划。
美国能源部SuperTruck项目是价值分担，公私合作伙伴关系将促进开发改善freight-hauling 8类重型长途卡车的工作效率，该项目将有助于加快推进先进技术的发展。（来源：truck news 编译/卡车之家 苟祖胜）
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