在我国的商用车发展历程中，长头车是商用车初始阶段是最主流的车型，但后来逐渐被平头车所取代。然而，随着2016年新国标《GB1589》的推出，长头车作为牵引车的半挂车总长度放宽至18.1米，这为国内的长头牵引车带来了新的发展机遇。本期卡车之家找出了4款6x4长头牵引车，具体车型配置信息如下：
● 结语
作为商用车初始阶段的最主流车型，长头牵引车具备以下优势：
1.载货能力更大：长头车的设计使得货箱与驾驶室的距离更长，从而提供更大的载货空间，这对于需要运输大件货物或需要更大载重能力的场景非常有益。
2.稳定性更高：长头车的轴距相对较长，车身更稳定，提高了行驶的安全性，在高速行驶下，长头车相对平头车更容易保持稳定。
3.转弯半径较大：由于车身的设计，长头车的转弯半径相对较大，那么转弯半径大的车辆行驶更为稳定，车身摇晃较小，驾驶起来更为轻松
4.驾驶舒适性更好：长头车的驾驶室通常更宽敞，提供更好的驾驶舒适性和空间感，这对于长途驾驶的司机来说尤为重要。
5.更好的空气动力学性能：长头车的车身设计通常更符合空气动力学原理，减少了空气阻力，提高了燃油经济性。
当然，车型与车型之前的优势也是相对的，不同的工作环境和需求可能会对长头车和平头车有不同的选择。卡友们可以在评论区分享自己对长头车的看法和使用经验，以促进商用车行业的发展和卡友间的交流。
对以上车型感兴趣的卡友，可以点击一下链接查看具体的整车配置和实拍照片：
