【卡车之家 编译】在之前的文章中，我们就曾介绍过美国卡车司机紧缺的情况，具体数字大概在5万左右。近日，有业内人士撰文指出，卡车司机紧缺成为美国运输行业发展最大的问题，有可能对美国人民的生活质量和生活方式带来严重影响。真的有这么严重吗？
和中国情况类似，美国的电商产业发展迅猛。越来越多的美国人选择通过线上购物，而这在方便人们生活的同时，却给物流业带来很大压力。由于美国公路运输相比铁路，在速度和时效性上存在较大优势，因此成为美国国内货运方式的不二之选。
据美国卡车协会统计的数据，上一年卡车货运量占国内全部货运量的70.1%。预计至2027年，卡车货运量还将提升27%。如此大的运输需求，当前的运力水平显得力不从心。特别是卡车司机数量逐年缩减的趋势，更使得满足需求越发困难。未来十年，卡车司机的需求量仍将处于上升趋势，每年预计将以96000名的速度增长，这对于行业发展来说是很大挑战。如果缺口继续扩大，美国物流运输将陷入瘫痪，不止线上购物无人配送，去实体商店买东西，货架也可能空空如也。
通过对2200家物流公司进行调查，很多公司老板反映卡车司机供需不平衡是他们面临的最大问题，要比风险管控、营收增长等其他问题更加棘手。为了解决这个矛盾，物流公司都在积极寻求对策，希望招聘到更多司机。
约1/3以上的公司增加了招聘员工方面的投入，希望通过多种渠道招聘到更加优秀的司机。利用社交媒体发布招聘信息，吸引潜在人才；与当地驾校合作，招募优秀的学员；和美国军队联系，将退伍军人纳入人才体系当中。
与此同时，卡车司机的福利待遇也在嗖嗖嗖往上涨。不少公司给新员工提供签约奖金，支付员工转介费用，并对老员工予以资金奖励，同时提供高出行业平均水平的薪资，借以稳定老员工吸引新员工。
了解了美国卡车司机紧缺的情况，羡慕他们优厚的福利待遇的同时，我们也深切感受到供需关系的强大作用。国内卡车司机生存状况差，和人员过剩、车多货少的现状有着很大关系。如果有一天，情况反过来，卡车司机的待遇想不提高都难，市场的杠杆作用就是这么厉害。
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