【卡车之家 原创】在刚刚过去的2016年，快递企业扎堆上市，掀起了资本热潮。由于采用“借壳”方式完成上市，并承诺“壳”公司实现一定净利润，故业内认为2017年的快递战况必然精彩。
近日，顺丰、圆通、申通、韵达发布了2016年度业绩预告的修正公告：
顺丰预计2016年归属于上市公司净利润为40.5亿-43.4亿元，同比增长1.1倍至1.2倍之间；
圆通预计2016年度归属于上市公司净利润为13.5亿-14.5亿元，同比增长88%至102%；
申通预计2016年度归属于上市公司净利润为12.4亿-12.5亿元，同比增长62%至64%；
韵达预计2016年度归属于上市公司净利润为11.6亿-12.2亿元，同比增长1.2倍至1.3倍之间。
顺便提一下，中通是在美股上市，所以目前还没有发布2016年业绩预告和全年财报。
根据公告，扣除非经常性损益后，顺丰归属于上市公司股东的净利润预计为24.6亿-27.5亿元。按此预计，顺丰控股不仅达成2016年承诺利润（21.8亿元），还超额完成2.8亿-5.7亿元，拿下了快递市场的半壁江山！
毋庸置疑，顺丰可不是白叫的，近几年年在医药冷链、生鲜冷链、基础设施建设、城乡物流、最后一公里、及电商等各方面所做出的努力，业内有目共睹。当然，更重要的是，顺丰凭借其强大的服务能力以及消费者认可度，不论是快递单量还是业务单价都是遥遥领先。
都知道顺丰快递贵，话说回来，贵也要有人买账不是吗？随着电商的发展，快递行业一路高歌，日渐和日常生活紧密相连。继而消费者对服务水平的需要也日渐提高，不再是20年前只要安全寄到收件人手中就好。要安全！要保质保量！还要快！
申通快递股份有限公司董事长陈德军先生曾表示，上市的浪潮代表了资本市场对快递行业的看好。
在进驻资本市场以后，几家快递巨头对基础设施建设及自动化水平也是不遗余力。在仓配一体化、购置运输车辆、技改及设备购置、信息一体化平台等方面下下足了本钱！（文/潘吉 图/网络）
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