卡车,几乎可以说每个人都见过。留心观察的朋友可能发现了,车头上方会有流线型的顶盖设计,启用用处之一是扰流减少风阻,增加燃油经济性。
其实卡车不同于轿车,轿车是为了改善家庭生活质量,卡车则是为了拉货挣钱,就人性化设计而言,卡车自然不能与轿车相提并论。
但是,如今随着生活水平的不断提高,在人性化设计方面卡车也发生着悄然的改变。在日本,卡车顶已经有了新的功能,三菱、日野都发布了带有上铺设计的驾驶室。
司机可以掀开之后爬上去,在1.9米(长)x0.97米(宽)x0.74米(高)的空间休息。细心的日本工匠还为其设计了杯座、置物袋、空调、照明、音箱、衣帽钩、天窗、24V电源等。
中国国土面积实在太大,跑长途的卡车司机长年不分昼夜地生活在卡车驾驶室里,基本上就是以车为家了!
对于货车司机来说,卡车就是他们的移动办公室,他们所生活的环境与人们日常朝九晚五的工作截然不同。对于跑长途运输的司机更是如此,他们的衣食住行都与卡车一一相关,驾乘的舒适环境对于他们来说非常重要。相信,在科技进步的未来,会为货车司机的工作环境带来更好的改变。
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