【卡车之家 原创】近日，一则“沉痛悼念贾师傅”的帖子刷爆了卡友圈。4月6日晚，一辆满载黄砂的货车与一辆路政执法车相撞，导致执法车内3名人员因伤势过重殉职，年过五旬的卡车司机贾喜明也重伤身亡。
据悉，当晚9时许，在湖北黄冈团风省道241团方线京九铁路桥处，一辆牌号为鄂J01118的货车与一辆正在对其开展执法的治超执法车相撞，致使执法车内的3名执法人员和货车司机贾喜明（男、51岁、团风县回龙山镇鹞子湖村九组人）共4人被困。
经消防官兵紧急救援，4名被困人员被救出，但因伤势过重，均不治身亡。受到车辆撞击的京九铁路桥桥墩，经武汉铁路局麻城车务段技术人员现场检测显示，未受到影响。
经调查认定，该事件是由运砂车抗拒检查并故意推撞路政执法车辆所致。当晚，团风县路政执法人员在方高坪路段进行治超执法时，运砂车司机贾某拒不配合并启动车辆强行冲卡，推撞路政执法车辆至桥墩，造成车辆严重变形，车上3名执法人员及运砂车司机当场死亡。目前，善后处理工作正在进行中。
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此事引起各方高度关注。不仅由于事件伤亡严重，同时再次将“货车超载”这一话题推向风口浪尖。国内卡车超载的历史由来已久，尽管国家一直在大力治超，百吨王依然屡见不鲜。各方纷纷将矛头指向卡车司机：超载超限危害公共安全、枉顾人命、十恶不赦，超载的卡车司机实在应该被狠狠重罚。超载司机一旦出事，大家更是拍手称快。
几乎没人意识到，最不愿意超载的，恰恰就是卡车司机——作为驾驶员，他们才是超载的第一受害者啊！超载车辆的危险性，没人比他们更清楚！
那为什么他们还在拿自己的生命在冒险？
“谁都不愿意超载！但是光我不超没用啊，运费就那么多，人家都超，我要是不超就没活路了！敢不敢国家统一治超，所有超载车辆一律不准上路，罚款、小费不就是想收黑钱嘛，这样还能治超？！”一句话道出千万卡友的心声！
当然，此事毕竟是贾师傅超载有错在先，我们深感痛心。但是我们更应该看到贾师傅超载的被迫和无奈，真心希望有关部门能多方面看待问题，认清超载的真正原因，严守纪律，从严治超，清除“公路三乱”，保障货运环境的干净、公平！
如此，贾师傅的悲剧才能不再发生！
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