【卡车之家 原创】昨天，一汽解放副总，主管商用车研发工作的解放商用车开发院的朱启昕院长，亲自驾驶解放J7在高速上行驶的报道引起了大家的热议。解放J7，解放的高层领导亲自驾车测试，这两个话题集合在一起，自然成为了大家关注的热点。
卡车之家通过解放相关人员了解到，此次朱总驾驶的是解放J7长测项目的车辆，解放J7长测11月1日在长春出发，经过52天的长途跋涉，于12月22日晚上10点多返回长春。
据了解，朱总从事商用车研发工作多年，参与主持过多款解放卡车的开发工作，其中包括大家最为熟悉的解放J6，现在大家比较关心的解放J7，同样也是朱总主持开发的。很多卡友在评论中讨论朱总的驾驶证问题，朱总因商用车开发工作需要，早在1997年就考取了驾驶证。
时至今日，朱总的驾龄已经20年，在这期间他亲自上路评价过多款卡车，在美国也进行过卡车的试验评价工作，驾驶卡车评价已经是他的常态工作。朱总是一位有着20年驾龄的“老司机”，而在卡车评价工作方面却是专家级的。
J7长测团队返回恰逢冬至日，到达长春已经晚上10点多，解放工作人员在单位食堂为长测团队准备了饺子，在晚饭时朱总表示：本次J7长测，历经52天，跨越26个省份，单车里程近3万公里，最高到达海拔5200米，这是我们第一次覆盖全国主要干线，完全按照用户使用工况开展的测试，为解放产品的进一步提升积累了宝贵数据！
通过了解我们可以看出，朱总此次亲自参与解放J7的测试，并非作秀，而是从专业角度对车辆新评价，目的只有一个，就是为了解放J7打造的更加完美。据了解，解放J7的一些性能，已经媲美欧洲进口卡车，相信J7在正式上市后，会以优异的的运营表现服务每位解放卡车用户。（文/张立鑫）
