【卡车之家 原创】6月15日，中国重汽曼技术NG车节气大赛于山东临沂正式启动，此次赛事是中国重汽继山西与新疆分站顺利收官后举办的第三场节气比赛。比赛过程中将遵循每台车原有的运输轨迹，并通过比较每台车往返行程的平均气耗，最终确定优胜者。
本次活动的主办方为中国重汽销售部鲁南分公司，参赛的队伍均来自临沂市通赢运输有限公司（后简称：临沂通赢）。目前该物流公司重型车保有量接近百台，并且自2017年9月份以来,已经在临沂瑞曼销售服务中心采购超过50余辆重汽豪沃系列牵引车，其中绝大部分为NG车型。
中国重汽曼技术NG车节气大赛临沂站首台出发的车辆
此次比赛中，临沂通赢将派出20辆重汽豪沃T7H LNG车迎接挑战，每辆车均采用统一路线并在标载状态下将货物运送到新疆。每辆车均配备两名司机，在追求时效性与燃气经济性的同时，他们也将严格执行国家规定的4小时轮班制度，完成高效运输与安全驾驶的双重任务。
● 每台车每个月节省一万元 物流公司不得不爱
谈到为何如此热衷于天然气车，临沂通赢的负责人也向卡车之家记者道出了其中的缘由。
擅长于中长途运输的临沂通赢目前主要经营新疆、云南、福建、北京等地的货源配送。而得益于新疆得天独厚的燃气储备优势，往返于该地的运输任务非常适合用NG车型来跑，能够极大程度地优化运营成本。据临沂通赢方面计算，他们手里的重汽豪沃T7H LNG车型相比柴油车，每个月每台车平均能够节省1万元的开支。
当代物流公司已经脱离了以往盲目追求单趟利润的运营模式，尤其是当下“车多货少”现象所引发的运价低靡更让行业竞争变得愈加残酷，谁能把成本控制得滴水不漏，谁就能拿到开启致富道路的“通行证”，成本就是当下物流行业最大的命脉。
● 销售部分公司经理：让卡友认识到节气理念
中国重汽集团销售部鲁南分公司经理苗凤雷（左）与临沂通赢大客户代表（右）
当被问到此次中国重汽曼技术NG车节气赛的意义，中国重汽集团销售部鲁南分公司经理苗凤雷先生表示，让广大卡友了解重汽豪沃燃气车的产品优势只是其中的一个方面，更多的是向用户传达节气理念，让他们认识到怎样的驾驶方式最经济、最高效，进而为自己或物流公司创造更大的价值。
重汽曼技术MT13发动机
目前搭载重汽曼技术MT13发动机的豪沃T7H最大可输出430马力，单次加满气可累计行驶超过1000公里，基本覆盖了国内所有干线运输的使用需求，打消了用户从一个加气站前往另一个加气站之间的续航里程焦虑。
由于受到2017年年底的“气荒”事件影响，NG车型的销量在今年年初表现出了全国性的同比下滑趋势，而随着天然气价格的回落以及国家相关措施的出台，人们正在重拾对NG车的信心。而苗总也认为，通过中国重汽曼技术NG车节气赛的影响，未来将有越来越多人认识到重汽曼技术MT13发动机的经济性、可靠性等优势，进而在购车时更多地去选择重汽豪沃T7H燃气车。
● 小结：
在国家加大环保措施的影响下，同时具备充沛动力与清洁排放属性的天然气车型成为了当下长途运输行业的最佳选择，而相信随着中国重汽曼技术NG车节气大赛在更多城市的持续覆盖，用户的节气意识势必将有质的飞跃。（图/文 王建鑫）
