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决战昆明之巅! 中国重汽实况挑战赛收官,百公里油耗33L

2018-11-24 10:28:30 苟祖胜
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实况争霸,战歌再起!哈尔滨、营口、唐山、邢台、榆林、聊城、苏州由北到南,历时2个多月,活动累计报名人数5283人,选手总投票量超过123万票,活动平台总点击量接近400万人次,在前序的战场上,重汽各系车型轮番上阵,各路英杰横扫千军,比赛的记录在不断的刷新。
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决战昆明之巅! 中国重汽实况挑战赛收官,百公里油耗33L

【卡车之家 原创】2018年11月22日--11月23日,以“曼舞蓝天 效赢未来”为主题的第三届2018中国重汽实况挑战赛在昆明开战。马作的卢飞快、弓如霹雳弦,酣畅淋漓的收官之战终于在23号落下帷幕。最终由来自哈尔滨区域赛的选手邵长宇以33.356L/百公里的成绩一举斩获实况挑战赛的年度总冠军。

决战昆明 高手争锋

云南昆明,从两千多年前的“南方丝绸之路”的开放,到如今成为东亚大陆与中南半岛、南亚次大陆各国进行经济贸易往来的陆路枢纽,一直以来在货物通商流转之间都扮演着不可替代的角色。

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昆明属于典型的高海拔地区,山高坡陡,最能客观的反映车辆的动力及节油性能,选址昆明是中国重汽源于产品的自信也是对西南市场高度重视最为直接的表达方式。

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2018年前三季度,中国重汽累计实现整车销售24.4万辆,实现营业收入867.6亿元,同比增长19.4%。 1至10月,中国重汽累计出口重型汽车31935辆,同比增长6.27%。本年度期间,出口整车超过3.1万辆,连续14年占据中国重卡出口第一的行业地位。

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在此次总决赛当天,中国重汽集团宣传部副部长李跃提到中国重汽将一如既往的为广大客户提供优质高效的物流装备,用实际行动响应国家提出的蓝天保卫战计划,为民族工业的发展壮大提供一份力量,未来中国重汽将紧紧围绕全系卡车与时俱进的理念,加速迈进全球商用车一流水平。

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此外,本届比赛还得到埃克森美孚、三角轮胎、圣达因低温装备、路通轮胎等赞助商的大力支持,为实况赛注入新的活力。作为中国重汽实况挑战赛的独家润滑油合作伙伴,三年来,埃克森美孚与中国重汽共同见证了全国各路英雄卡友集结于此,踊跃参与挑战,屡次刷新记录,创造了一个又一个节油新“神话”。未来,双方继续扩大合作深度与广度,进一步助力中国重汽建立全球化的行业标杆。

实车、实货、实际路况 一决高低

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此次比赛车辆为豪沃 T7H 6X4 柴油版牵引车,采用重汽MC13(540马力)发动机+MCY13Q驱动桥,3.7小速比+12档铁壳体变速箱带超速档。为确保比赛更加接近真实运营情况,三辆车均装载相同的货物,地磅称重49吨。

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比赛线路为G78渝昆高速,路段路况覆盖长缓坡、弯道、桥隧等路况,沿途在两个收费站折返,起点与终点均为万溪冲服务区,全程83公里,选手必须在110分钟内完成挑战。

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为了确保油耗的精准,此次比赛通过外挂油箱称重法来计算油耗。节油赛油耗=(外挂油箱总重量—外挂油箱剩余重量)*实际公里/100公里。据了解G78渝昆高速昆明段平均海拔1900米-2200米左右,全程起伏路面占比最大,海拔落差大,比赛全程限速80公里/小时,不允许空挡滑行。

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在半决赛上,A组邵长宇、B组李新华、C组杨威三位选手成功拿下本次总决赛的入场券。在今天发车仪式上,根据抽签顺序由来自聊城赛区的李新华第一位上车参加比赛、杨威第二位出发、邵长宇选手第三位出发。由裁判组将车开至比赛起点后,交由参赛选手正式开始比赛。

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由于此次比赛路段地处高原地带,除了本身对车辆的性能要求更高之外,复杂的路况、多变的天气、心态的调整对于参赛选手来说也是一种新的挑战。在今天的比赛现场,不出所料在早上就刮起了大风,对于比赛选手来说,风即是“助力”也是“阻力”,精准的驾驶技巧与心态的掌控显然就是此次油耗成绩高低的关键。

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油门开度的掌握、换挡时机的切换、预见性的驾驶是影响最终油耗的关键因素,这恰恰也是实况挑战赛的魅力所在。在此次总决赛中,每一位选手对于安全驾驶、节油理念都有自己的理解,在总决赛赛场上的三位选手绝非等闲之辈。

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事实上,在实际的比赛中,我们通过重汽智能通车队管理平台得到的结论也是如此,细致的操作、更能让车辆呈现出更佳的状态、时间与燃油消耗的较量,正是高手对于车辆理解的最佳表达。三大高手对于路况的精准把控超出赛前预期,更像是经常跑这条线路的老司机,这是真正高手之间的较量。

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在比赛期间,来自哈尔滨赛区选手邵长宇说到,通过这几天比赛的进行,对豪沃T7H牵引车有了新的认知,无论是在动力、驾乘以及操控方面,都无限接近进口车型。尤其是在高海拔山区路段,车辆的油耗数据基本上不弱于进口车,让他对中国制造有了新的认识。

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既然是总决赛,必定有胜负之分。经过一天的激烈角逐,最终由来自哈尔滨赛区的邵长宇以百公里燃油33.356升的成绩斩获全国总冠军,来自聊城赛区的李新华以百公里燃油34.878升的成绩位居全国亚军,苏州赛区的杨威以百公里燃油37.162升的成绩获得全国季军。他们分别获得由中国重汽颁发的60000元、40000元、20000元现金奖励以及象征着荣誉的奖杯。

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除总冠军、亚军、季军之外,颁奖晚宴上还评选出“最具潜力赛手”、“操控达人”、“优秀赛手”,由中国重汽相关领导颁发获奖证书以及现金奖励。

寻找老司机 不忘初心“黄河”

黄河牌JN150型8吨重型汽车的诞生结束了中国不能生产重型汽车的历史,为社会卡车事业开启了波澜壮阔的新征程。20世纪80年代中期,推出的升级产品黄河JN162型10吨卡车为社会建设作出了巨大的贡献。从黄河车到如今的重汽品牌,这是一段刻苦铭心的奋斗史,更是一段值得铭记的岁月。

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在颁奖晚宴上,卡友重温黄河老车的视频一经放出就引起了在座所有老司机的共鸣、平头驾驶室、经典的方向盘、以及圆形的仪表,一切都在诉说着那段难忘的艰苦岁月,那段难以磨灭的历史记录。历史,对于旁观者是一段故事,对于亲历者,却是切身的喜悦和感伤。

第三届(2018)中国重汽实况挑战赛在昆明落下帷幕,通过2016-2018三届实况挑战赛,一批批重汽忠粉从背后走到台前,通过对于驾驶的理解,用高超的驾驶技巧完美的诠释了实况挑战赛的绝伦魅力。到如今,比赛不再单纯是驾驶技巧与车辆性能的综合展现,更是“国之重器”践行社会责任、提高运输安全、助力蓝天保卫战的有力的见证。我们坚信,赛事虽已结束,但是其所传递的先进用车理念将永远延续下去,不断发酵升华,进而推动物流从业者朝着新的方向前行。(文/图 苟祖胜)

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