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中置轴轿运车百公里油耗20.12升 广汽日野好司机大赛冠军诞生

中置轴轿运车百公里油耗20.12升 广汽日野好司机大赛冠军诞生

卡车之家钟丹军

2018-07-05

中置轴轿运车百公里油耗20.12升 广汽日野好司机大赛冠军诞生

【卡车之家 原创】7月5日“英雄油你缔造——TS之广汽日野第一届好司机大赛”正式收官,经过历时两个月的初赛和三天的总决赛,从13家轿运企业的46位驾驶员中决出了最终的胜利者。来自富田-日捆储运(广州)有限公司的胡永康以决赛百公里20.12升的油耗赢得了冠军奖品广汽传祺GS3一辆。

中置轴轿运车百公里油耗20.12升 广汽日野好司机大赛冠军诞生

胡永康以决赛百公里20.12升的油耗成为广汽日野第一届好司机大赛的冠军

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决赛车辆为相同配置的广汽日野4x2中置轴轿运车,车上装载了8台广汽传祺GS4

中置轴轿运车百公里油耗20.12升 广汽日野好司机大赛冠军诞生

总决赛路线示意图,从广州番禺到中山坦洲,来回全程220公里

中置轴轿运车百公里油耗20.12升 广汽日野好司机大赛冠军诞生

本次决赛共有18位司机参与其中,他们的平均油耗为23.46L

本次决赛共有18位司机参与其中,他们的平均油耗为23.46L,所有选手的平均油耗相对初赛提升了9.9%,远低于行业平均水平。这其中除了有广汽日野中置轴轿运车这个硬件的功劳外,也离不开司机驾驶技术这个软件。

中置轴轿运车百公里油耗20.12升 广汽日野好司机大赛冠军诞生

冠军得主胡永康表示,夺冠主要靠的是预见性驾驶技巧和对车辆的熟悉

在采访冠军得主胡永康时,他表示开车节油的技术其实都是相通的。他能在决赛中跑出最好的成绩靠的就是预见性驾驶的技巧,少踩刹车,尽量不要让车辆熄火,此外保持经济转速内行驶,善用用车辆惯性,控制油门大小等技巧同样有利于节省油耗。

●  比赛成绩证明广汽日野低油耗事实 类似活动将持续推行

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广汽日野总经理铃木敏也表示这类活动之后将持续举办

广汽日野总经理铃木敏也在颁奖晚宴上感谢了各方对于本次赛事的支持,首届好司机大赛已圆满落幕,今后这项赛事将继续举行下去,成为各大轿运车企业的驾驶员切磋技艺和交流经验的平台,并为市场提供更好的轿运车运营降本改善方案。

他还表示,各位参赛选手在比赛中取得的成绩,足以证明广汽日野中置轴轿运车低油耗的事实。本次大赛的主题的省油,省油最大的技巧是熟悉车辆的操作,在省油的同时带来的不仅仅是低油耗,还能延长各个零部件的使用寿命,安全事故也会随之减少。这对驾驶员和运输公司来说都是一件大好事。今后广汽日野还会持续为驾驶员提供各种TS服务,进一步强化广汽日野和客户的双赢关系。

●  上半年广汽日野产销高歌猛进 年内还有新品推出

中置轴轿运车百公里油耗20.12升 广汽日野好司机大赛冠军诞生

2018年上半年广汽日野继续⾼歌猛进,1-6⽉的产量同⽐增⻓291%

广汽日野执行副总陈秀深表示,得益于轿运车的热卖,2018年上半年广汽日野继续高歌猛进,1-6⽉的产量同比增长291%,今年年初重磅推出的全新战略车型——700臻值系重卡同样持续热销,供不应求。

为了应对高速变化的中国商用车市场,2018年广汽日野后续还将陆续推出臻值系危运车、宽卧铺等新车型,不断满足市场需求,持续推行精准施策,全面深入推进TS活动。

●  展现中置轴轿运车驾驶员风采 响应国家安全环保号召

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TS之第⼀届广汽日野好司机大赛圆满收官,对轿运行业影响深远

“英雄油你缔造——TS之第⼀届广汽日野好司机大赛”是行业内首次、专业的、全国性的中置轴轿运车驾驶员⼤赛,旨在响应国家关于安全和环保方面的号召,降低中置轴轿运车企业运营成本,更是广汽日野开展TS全方位客户支持活动的主要举措及成果之⼀。

本届赛事让更多的人了解广汽日野中置轴轿运车的高品质、低油耗特性,提供一个高性价比的选择;展现了我们中置轴轿运车驾驶员的风采,让更多的人理解和支持他们;提供了一个驾驶员交流和提升的平台,在实现他们个人价值的同时,也为所在企业创造更大的价值;通过降低所有驾驶员的油耗,最终实现环保和发展。(图/文 钟丹军)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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