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面对竞争激烈市场,大中型车队该如何生存?

2018-08-10 04:00:00 老司机

面对竞争激烈市场,大中型车队该如何生存?

【卡车之家 约稿】随着国际物流市场的发展,物流行业竞争压力也越来越大。各项成本逐年增加,如何提高车队运营能力?怎样控制成本?如何向管理要效益,成为物流人不得不面对的重要课题。

美国成功学家鼻祖罗曼·文森特·皮尔说过,“细节决定成败”。

在市场处于淡季的时候,货量少,客源少,如果我们没有很好的货源和客户群来保证车队的正常运营,面对竞争如此激烈的市场,如何控制好成本将是一个物流企业生存的关键。我们要做的就是要向管理要效益,从每一个细微的方向入手。

面对竞争激烈市场,大中型车队该如何生存?

首先,统计车队日常成本内容,一般主要包括:油费、路桥费、尾气处理液、电瓶水、轮胎、冷却液(防冻液)、保险(车险+货险)、车辆折旧、维修保养、驾驶员工资、事故处理、客户投诉等几大项。

面对竞争激烈市场,大中型车队该如何生存?

其次,针对以上项目细化分析,哪些内容可以做到更细化来降低成本。

例如,车辆油耗。

十个司机九个坏,还有一个偷油卖。

这是在车辆没安装北斗之前车队管理的一大问题,但是现在车辆都强制要求使用北斗导航系统,加装油尺实时监控油量,这个问题就迎刃而解了。

但是油料成本依然是车队运营的主要成本之一。

面对竞争激烈市场,大中型车队该如何生存?

运输企业一般都会在中石化或者中石油办理公司主卡,主卡下会带有很多副卡,日常加油钱都是由主卡分到副卡,驾驶员带着副卡圈存以后加油。

面对竞争激烈市场,大中型车队该如何生存?

圈重点:公司卡一般都能返积分,后期积分可以直接用来加油,返积分是根据加油量决定的,例如1000升反多少,1000升以上的部分返多少,按照梯度加的越多返的越多。

而且,中石化,中石油每个地区都有相对价格比较便宜的加油站,最多每升油可以便宜 1到1.5元(油价优惠非会员也可以享受到),如果正好在运输必经之路上,大型货车一箱油大概要省300-500元,按照一个小型车队50辆车,正常运营一般一个季度大概可以返积分30-40万分,相当于30-40万人民币。一辆车平均一月加油2500升,50辆车,按照每升便宜1元,一个季度就是节省375000元。

这样一个车队一个季度大概就要节省80W,平均到每月23W,对于小型车队来说,一个优质客户也不过如此。

可能大家开会的时候都听领导不止一次的说过要向管理要效益,管理是一门很深的学问,需要不断的在反复实践、学习工作中总结经验。管理经验和做事的方式就是我们最大的财富。

细节定输赢,今天先说到这里。欲知后事如何,且听下回分解。


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